Examen de práctica del DMV de Alaska: Automóvil / Permiso, gratis 2026
El examen de conocimiento Automóvil / Permiso de Alaska tiene 20 preguntas y necesitas 16 correctas (80%) para aprobar. Practica gratis con preguntas escritas del manual oficial del conductor de Alaska — cada una con una explicación clara, y puedes repetirlo cuantas veces quieras sin registrarte.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
Qué incluye el examen escrito de Alaska
El examen de conocimiento Automóvil / Permiso de Alaska tiene 20 preguntas; necesitas 16 correctas (80%) para aprobar, en 25 minutos.
Basado en el formato oficial del examen de Alaska: confirma siempre los detalles vigentes con el DMV de tu estado.
Practica por tema
Concéntrate en un área a la vez: cada tema tiene su propio conjunto de preguntas de práctica de Alaska.
Aprende las formas, los colores y los significados de las señales reglamentarias, de advertencia y de guía: desde alto y ceda el paso hasta señales de construcción y de zona escolar.
Límites de velocidad, reglas para girar y señalizar, requisitos de luces y cinturón, y las leyes cotidianas que todo conductor debe cumplir.
Cómo interpretar los semáforos, las líneas de carril y las marcas del pavimento, incluidas las líneas amarillas y blancas, las flechas y las luces intermitentes.
Quién pasa primero en intersecciones, cruces de cuatro vías, glorietas y pasos peatonales, y cómo ceder el paso a peatones y vehículos de emergencia.
Distancia de seguimiento, exploración visual, puntos ciegos, uso de las luces y los hábitos que evitan choques y te mantienen en control.
Conducir con seguridad cerca de motocicletas, bicicletas, camiones grandes, peatones y autobuses escolares, y saber quién tiene la prioridad.
Límites de alcohol en la sangre, leyes de tolerancia cero y consentimiento implícito, y cómo el alcohol y las drogas —legales o no— afectan tu conducción.
Estacionamiento legal e ilegal, colores de las aceras, distancias respecto a hidrantes y cruces, y cómo estacionar con seguridad en pendientes.
Elegir una velocidad segura, mantener un colchón de espacio, ajustarte al clima y al tráfico, y entender la distancia de frenado.
Qué hacer cuando algo sale mal: fallo de frenos, reventones de llantas, derrapes y quedarse parado sobre las vías del tren.
El sistema de puntos, la suspensión de la licencia, las reglas de la licencia provisional, los requisitos de seguro y otros aspectos básicos de la licencia.
Cómo aprobar a la primera
- Lee el manual oficial del conductor de Alaska al menos una vez antes del examen.
- Practica por tema para encontrar tus puntos débiles y corrígelos.
- Haz exámenes completos de práctica hasta aprobar con comodidad cada vez.
- Lee cada explicación: entender es mejor que memorizar.
Examen Automóvil / Permiso de Alaska — preguntas frecuentes
¿Cuántas preguntas tiene el examen Automóvil / Permiso de Alaska?
El examen escrito Automóvil / Permiso de Alaska tiene 20 preguntas y necesitas 16 correctas (80%) para aprobar. Nuestros exámenes de práctica reflejan ese formato.
¿Cuántas preguntas puedo fallar en el examen Automóvil / Permiso de Alaska?
Puedes fallar hasta 4 de las 20 preguntas y aún aprobar — necesitas 16 correctas, que es el 80%.
¿Cuánto tiempo tengo para el examen Automóvil / Permiso de Alaska?
El examen de conocimiento Automóvil / Permiso de Alaska tiene un límite de 25 minutos. Nuestra simulación cronometrada usa el mismo límite para que practiques tu ritmo.
¿Puedo repetir el examen de práctica?
Sí: practica cuantas veces quieras, totalmente gratis. Las preguntas y las opciones de respuesta se mezclan cada vez.
¿Puedo hacer el examen de práctica de Alaska en español?
Sí. Aquí cada pregunta está disponible en inglés y español — cambia de idioma cuando quieras. Muchos estados también ofrecen el examen real en otros idiomas además del inglés; confirma qué ofrece Alaska con tu DMV.
¿Puedo practicar en mi teléfono?
Sí. Los exámenes de práctica funcionan en cualquier navegador móvil o de escritorio — sin app ni registro — para que estudies donde sea.
¿Son estas las preguntas reales del examen del DMV?
No. Nuestras preguntas son originales, escritas a partir del manual oficial vigente del conductor de Alaska para reflejar los temas y el estilo del examen real. No estamos afiliados a ningún DMV ni agencia gubernamental.
¿Cuál es la mejor manera de estudiar?
Lee el manual del conductor de Alaska, practica por tema para reforzar tus áreas débiles y termina con exámenes completos hasta aprobar de forma constante.
Otros exámenes de práctica de Alaska
Haz el examen Automóvil / Permiso en otro estado
Cada pregunta de Alaska se escribe a partir del manual oficial del conductor de Alaska y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free
Preguntas del examen Automóvil / Permiso de Alaska con respuestas
20 preguntas de ejemplo del banco de preguntas Automóvil / Permiso de Alaska, cada una con la respuesta correcta, una breve explicación y la sección del manual oficial de la que proviene.
Ver las 20 preguntas con respuestas
1. ¿Durante qué horario no puede manejar sin acompañante quien tiene una licencia provisional de Alaska?
Respuesta correcta: Entre la 1:00 a. m. y las 5:00 a. m.
La etapa provisional prohíbe manejar entre la 1:00 a. m. y las 5:00 a. m., salvo que vaya a bordo un padre, tutor o adulto con licencia de al menos 21 años. Sí se permite el traslado hacia el trabajo o de regreso por la ruta más directa.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Licencias provisionales
2. ¿Por qué el manual de Alaska considera especialmente traicionera la primera media hora de lluvia?
Respuesta correcta: El aceite, la tierra y el polvo de las llantas se mezclan con el agua y forman una película resbalosa
El polvo y la película que cubren el camino todavía no se han lavado, así que el aceite, la tierra y las partículas de hule se mezclan con el agua y forman una capa resbalosa sobre las superficies pavimentadas.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Condiciones climáticas
3. Su vehículo queda atorado sobre las vías en un paso a nivel de Alaska y las luces de advertencia empiezan a destellar. ¿Qué debe hacer?
Respuesta correcta: Salir de inmediato, correr hacia el tren que se acerca pero alejándose de las vías, y llamar al 911
Salga del vehículo de inmediato, porque 20 segundos es el tiempo mínimo que un tren puede tardar en llegar después de que se activan las luces. Corra lejos de las vías y del auto en la dirección desde la que viene el tren, y luego llame al 911.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Pasos a nivel
4. Otro conductor salió a rebasarlo en una carretera de Alaska. ¿Qué dice la ley que usted no debe hacer?
Respuesta correcta: Aumentar la velocidad mientras lo están rebasando
Aumentar la velocidad mientras alguien lo está rebasando es ilegal. La cooperación entre ambos conductores es lo que hace seguro un rebase.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — No rebasar
5. ¿Cuándo dice el manual de Alaska que un conductor debe revisar los puntos ciegos en busca de ciclistas?
Respuesta correcta: Antes de girar, de estacionarse en paralelo, de abrir una puerta o de salir de la banqueta
Revise antes de girar, antes de estacionarse en paralelo, antes de abrir una puerta y antes de salir de la banqueta, y gire la cabeza en lugar de confiar solo en los espejos.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Bicicletas
6. ¿Qué ocurre en Alaska cuando un conductor se niega a una prueba química después de un arresto legal por manejar en estado de ebriedad?
Respuesta correcta: Resultan dos cargos penales, uno por manejar ebrio y otro por la negativa
Negarse genera dos cargos penales independientes, uno por manejar bajo los efectos del alcohol y otro por la negativa en sí, y el tribunal puede tratarlos por separado.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Consentimiento implícito
7. ¿Cómo se marcan normalmente las zonas de no estacionar en las ciudades y pueblos de Alaska?
Respuesta correcta: Con una señal o una guarnición pintada de amarillo o rojo
Se indican con una señal o con la guarnición pintada de amarillo o rojo.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Estacionamiento
8. ¿Qué dice el manual de Alaska que debe hacer un conductor ante una señal de PARE?
Respuesta correcta: Detenerse por completo en la línea o antes del cruce peatonal, mirar a ambos lados y ceder el paso
Deténgase por completo en la línea de parada o antes del cruce peatonal, antes de llegar a la intersección; mire a la izquierda y a la derecha por si vienen vehículos o peatones, y ceda el paso.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Señal de PARE
9. Sobre el carril que está usando en Alaska se enciende una X amarilla fija. ¿Qué significa?
Respuesta correcta: Salir del carril de forma segura, porque a continuación viene una X roja
Está a punto de aparecer una X roja, así que salga de ese carril de forma segura.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Señales de control de carril
10. Según lo que dice el manual de Alaska sobre las líneas de cruce peatonal, ¿dónde tienen los peatones el derecho de paso?
Respuesta correcta: En los cruces peatonales marcados y en las intersecciones, estén pintados o no
No hace falta que haya líneas pintadas para que exista el derecho de paso. Los peatones lo tienen en los cruces peatonales marcados y en las intersecciones, y los conductores siempre deben cederles el paso en lugar de obligarlos a ceder.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Marcas en el pavimento
11. ¿Cómo describe el manual de Alaska la distancia de reacción a 50 mph?
Respuesta correcta: Usted recorre otros 55 pies aproximadamente mientras reacciona y lleva el pie al freno
Reaccionar ante una situación y llevar el pie al freno toma aproximadamente tres cuartos de segundo, durante los cuales un vehículo a 50 mph recorre otros 55 pies, y después de eso detenerse puede requerir 160 pies o más.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Revise sus hábitos de manejo
12. ¿Quién puede supervisar a quien tiene un permiso de aprendizaje de Alaska mientras practica en un vehículo de pasajeros?
Respuesta correcta: Un conductor con licencia de al menos 21 años y un año de experiencia en esa clase, sentado a su lado
El conductor que supervisa debe tener licencia, al menos 21 años y un año o más de experiencia en el mismo tipo o clase de vehículo. En un vehículo de pasajeros esa persona debe ir sentada en el asiento contiguo al de usted.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Permiso de aprendizaje no comercial
13. ¿Cómo describe el manual de Alaska la forma más sencilla de calcular una distancia de seguimiento segura?
Respuesta correcta: Contar cuatro segundos desde que el vehículo de adelante rebasa un punto fijo
Elija un objeto fijo, observe cuándo la parte trasera del vehículo de adelante lo rebasa y cuente cuatro segundos. Si usted llega a ese objeto antes de terminar la cuenta, va demasiado cerca.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Cómo evitar choques por alcance
14. ¿Qué dice el manual de Alaska sobre cruzar un camino inundado?
Respuesta correcta: Dar la vuelta y buscar otra ruta, ya que incluso el agua poco profunda es peligrosa
No lo intente. Dé la vuelta y tome otra ruta, porque seis pulgadas de agua alcanzan la parte baja de la mayoría de los autos y dos pies de agua en movimiento pueden arrastrar incluso camionetas y vehículos deportivos utilitarios.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Inundaciones
15. ¿Qué dice Alaska sobre el uso del carril central en una calle de doble sentido con varios carriles?
Respuesta correcta: Está destinado a reducir la velocidad antes de un giro a la izquierda y no puede usarse para rebasar
Ese carril existe para que los conductores reduzcan la velocidad antes de girar a la izquierda. No se permite usarlo para rebasar tránsito más lento, ni sirve como carril de circulación o de aceleración.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — No rebasar
16. ¿Cómo debe ajustar su distancia de seguimiento detrás de una motocicleta en un camino mojado de Alaska?
Respuesta correcta: Dejar más espacio de lo habitual cuando la superficie está mojada y resbalosa
Dele a un motociclista el mismo intervalo de cuatro segundos que le daría a cualquier vehículo, y amplíelo cuando la superficie esté mojada y resbalosa, ya que esas condiciones generan problemas de estabilidad y un motociclista prudente bajará la velocidad.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Motocicletas
17. ¿Qué es la ley de consentimiento implícito de Alaska?
Respuesta correcta: Manejar en el estado significa que ya consintió a una prueba química de aliento
Al manejar u operar un vehículo en Alaska ya aceptó someterse a una prueba química de aliento para determinar la concentración de alcohol en su sangre o en su aliento.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Consentimiento implícito
18. ¿Qué dice el manual de Alaska sobre dejar las llaves en un vehículo estacionado y sin vigilancia?
Respuesta correcta: Sáquelas del vehículo
Llévese consigo las llaves o los controles de encendido. Dejarlos en el vehículo invita al robo.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Estacionamiento
19. ¿Qué forma tiene la señal de Alaska que advierte sobre una zona escolar o un cruce escolar?
Respuesta correcta: Una figura de cinco lados
Las señales de advertencia escolar tienen cinco lados y usan negro sobre amarillo. Marcan zonas y cruces escolares donde debe reducir la velocidad y estar listo para detenerse por niños que van a pie.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Señal escolar
20. ¿Cómo se puede usar un carril central compartido de giro a la izquierda en una calle de Alaska?
Respuesta correcta: Solo por vehículos que giran a la izquierda desde cualquiera de los dos sentidos
Ese carril central es exclusivo para vehículos que giran a la izquierda desde cualquiera de los dos sentidos. No se permite usarlo para circular, para tomar velocidad ni para rebasar.
Fuente: Manual del Conductor de Alaska — Carril central compartido