Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Connecticut 5

11.¿Cuándo puede aplicar los frenos por completo en una parada de emergencia?

Cuando conduce habitualmente un camión rígido o una combinación que tiene ABS en funcionamiento en todos sus ejesEn cualquier momento, sin importar el ABSSolo cuando el vehículo no tiene ABSSolo en carreteras mojadas o con hielo

12.En una bajada larga y pronunciada, ¿cómo deben usarse los frenos de servicio?

Como la única forma de controlar la velocidadMantenidos pisados de forma continua todo el trayectoNada; rodar en punto muertoSolo para complementar el efecto de frenado del motor

13.¿Qué causa con mayor frecuencia que los frenos se desvanezcan (fade)?

Drenar los tanques de aire con demasiada frecuenciaCalor excesivo por usar en exceso los frenos en lugar de apoyarse en el freno de motorAplicar el freno de estacionamiento al estacionarEl clima frío que congela los forros

14.¿Para qué sirve una válvula de control modulante en el tablero?

Permite que el conductor aplique los frenos de resorte de forma gradual cuando fallan los frenos de servicioAumenta la presión de desconexión del regulador para cargas pesadasDrena automáticamente la humedad del tanque húmedoCorta los frenos del remolque para dar una vuelta cerrada

15.En los vehículos con frenos de aire más nuevos, ¿cómo se aplican los frenos de estacionamiento (de resorte)?

Jalar hacia afuera la perilla amarilla en forma de romboEmpujar la perilla amarilla hacia adentroPisar el pedal del freno hasta el fondoGirar una llave en el tablero

16.Para un conductor promedio a 55 mph en buenas condiciones, ¿aproximadamente cuál es la distancia total de frenado de un vehículo con frenos de aire?

Alrededor de 200 piesAlrededor de 32 piesMás de 450 piesAlrededor de 100 pies

17.¿Cuál problema de los frenos es el que se descubre con mayor frecuencia durante las inspecciones en carretera?

Líneas de aire congeladasDepósitos de aceite sobrellenadosFrenos que están desajustadosManómetros de presión agrietados

18.¿Cómo se mantienen los frenos de resorte en la posición liberada mientras conduce?

Mediante la presión de líquido hidráulicoMediante un solenoide eléctricoMediante el impulso de las ruedasMediante la presión de aire que retiene unos resortes potentes

19.¿Cómo generan realmente su fuerza de frenado los frenos de aire?

Se valen del aire comprimido para accionar los frenosUsan líquido hidráulico impulsado por un cilindro maestroDependen de motores eléctricos en cada ruedaUsan el vacío del motor para jalar las zapatas hacia adentro

20.En un tractocamión o camión rígido, ¿en qué rango de presión de aire se aplican por completo los frenos de resorte?

De 55 a 80 psiDe 80 a 100 psiDe 100 a 125 psiDe 20 a 45 psi