Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Michigan 7

1.¿Cómo enciende un vehículo con frenos de aire sus luces de freno para advertir a los conductores detrás de él?

Un cable jalado por el ajustador de holguraUn brazo mecánico similar al wig wagUn interruptor eléctrico activado por la presión de aire cuando usted aplica los frenosEl regulador cerrándose a la presión de corte

2.¿Cuándo debe omitir la aplicación de los frenos de estacionamiento y usar calzas para las ruedas en su lugar?

Cuando los frenos están muy calientes por una pendiente pronunciada, o muy mojados en temperaturas bajo ceroCada vez que estaciona en terreno niveladoSiempre que el motor esté en marchaSolo cuando los tanques están completamente cargados

3.Los frenos de aire en realidad combinan tres sistemas de frenado en un solo conjunto. ¿Cuál agrupación los nombra correctamente?

Frenos delanteros, traseros y del remolqueLos frenos de servicio, los frenos de estacionamiento y los frenos de emergenciaFrenos de tambor, de disco y de cuñaFrenos primarios, secundarios y de respaldo

4.¿Los tractocamiones con frenos de aire deben tener frenos antibloqueo si fueron fabricados en o después de qué fecha?

1 de marzo de 19971 de marzo de 19981 de enero de 19941 de enero de 1975

5.¿Cómo prueba que el freno de estacionamiento sujetará?

Aplíquelo, luego tire suavemente contra él en una marcha baja para ver si evita que el vehículo se muevaAcelere el motor hasta el corte del regulador con el freno desactivadoDrene los tanques y observe el manómetroAplique el freno de pie mientras rueda a 5 mph

6.¿Con qué frecuencia se debe vaciar un tanque equipado con una válvula de drenaje de operación manual?

Solo cuando falla el drenaje automáticoAproximadamente una vez a la semanaCada vez que el compresor cortaPor el conductor una vez que termina la conducción de cada día

7.En un remolque equipado con ABS, ¿dónde se encuentra la luz amarilla de mal funcionamiento?

En el parachoques trasero, en el centroDentro de la cabina, en el tableroEn el lado izquierdo, en la esquina delantera o traseraEn el tren de aterrizaje del lado derecho

8.En camiones más antiguos equipados con una válvula limitadora del freno delantero, ¿qué hace mover el control de la cabina a la posición "resbaladizo"?

Apaga por completo los frenos traserosDuplica el aire enviado a los frenos delanterosEnciende el sistema antibloqueoReduce la presión de aire del freno delantero aproximadamente a la mitad de su nivel habitual

9.Si el compresor de aire de un camión está construido con su propio suministro de aceite separado, ¿qué debe hacer el conductor antes de salir?

Nada, porque el compresor nunca necesita aceiteDrenar todo el aceite del compresorRevisar el nivel de aceite del compresorVerter alcohol en el compresor

10.En un freno de tambor con leva en S, ¿qué sucede cuando el conductor presiona el pedal de freno?

Un tornillo de potencia aprieta un rotor entre las pastillas de la mordazaSe introduce una cuña entre los extremos de las zapatasEl aire entra en la cámara de freno, la varilla de empuje mueve el ajustador de holgura y gira la leva en S, forzando las zapatas contra el tamborLos resortes se liberan para empujar las zapatas hacia afuera