Práctica CDL — Conocimientos generales de Michigan
Michigan CDL — Conocimientos generales: examen de práctica de Manejo de emergencias
Qué hacer cuando algo sale mal: fallo de frenos, reventones de llantas, derrapes y quedarse parado sobre las vías del tren.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
16 preguntas · aprueba con 13 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Manejo de emergencias con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. ¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (ABS)?
Respuesta correcta: Evita el bloqueo de las ruedas durante un frenado brusco para que mantenga el control
El ABS evita el bloqueo de las ruedas durante un frenado brusco para que mantenga el control; es un complemento que no necesariamente acorta la distancia de frenado.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.18 (Sistemas de frenos antibloqueo)
2. Para un incendio de carga dentro de una caja cerrada o un remolque tipo caja, ¿qué debe hacer con las puertas?
Respuesta correcta: Mantenerlas cerradas para no alimentar el fuego con oxígeno
Mantenga las puertas cerradas; abrirlas alimenta el fuego con oxígeno y puede hacer que arda mucho más rápido.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.21.3 (Evite que el fuego se propague)
3. ¿Qué define el método de frenado controlado?
Respuesta correcta: Frenar tan fuerte como sea posible sin bloquear las ruedas, usando movimientos pequeños del volante
Aplicar los frenos tan fuerte como sea posible sin bloquear las ruedas, manteniendo los movimientos del volante pequeños; suelte si las ruedas se bloquean.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.17.2 (Frenado controlado)
4. En una emergencia en la que no tiene espacio para detenerse, ¿qué suele ser cierto?
Respuesta correcta: Por lo general puede girar para esquivar un obstáculo más rápido de lo que puede detenerse
En la mayoría de los casos puede esquivar un obstáculo antes de lo que podría frenar hasta detenerse, aunque los vehículos con centro de gravedad alto o de varios remolques pueden volcarse.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.17.1 (Maniobrar para evitar un choque)
5. ¿Cuáles de estas son señales importantes de que una llanta ha fallado?
Respuesta correcta: Un fuerte estallido, vibración intensa o un cambio en la sensación de la dirección
Un fuerte estallido, golpeteo o vibración intensos, y un cambio en la sensación de la dirección son las principales señales de falla de una llanta.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.17.4 (Reconozca una falla de llanta)
6. ¿Cómo se realiza el método de frenado a golpes (stab braking)?
Respuesta correcta: Aplicar los frenos por completo, soltar cuando las ruedas se bloqueen y volver a aplicarlos cuando giren de nuevo
Aplique los frenos por completo, suéltelos cuando las ruedas se bloqueen y vuelva a aplicarlos por completo una vez que las ruedas comiencen a girar de nuevo.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.17.2 (Frenado a golpes)
7. Después de maniobrar rápidamente para esquivar un obstáculo, ¿qué debe estar listo para hacer?
Respuesta correcta: Contravolantear girando el volante en sentido contrario
Prepárese para contravolantear, girando el volante en sentido contrario, para que el vehículo no siga desviándose de su curso.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.17.1 (Cómo girar rápido y con seguridad)
8. Cuando una llanta revienta de repente, ¿qué debe hacer?
Respuesta correcta: Sujetar el volante con firmeza y no frenar hasta que el vehículo reduzca la velocidad
Sujete el volante con firmeza y no frene hasta que el vehículo reduzca la velocidad, luego frene suavemente y salga de la vía.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.17.4 (Responda a una falla de llanta)
9. Al hacer un giro rápido de emergencia, ¿qué debe evitar?
Respuesta correcta: Frenar mientras gira, lo que puede bloquear las ruedas
No frene mientras hace el giro; frenar durante un giro brusco puede bloquear las ruedas y hacerlo derrapar.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.17.1 (Cómo girar rápido y con seguridad)
10. ¿Cómo corrige un derrape de frenado en las ruedas de tracción?
Respuesta correcta: Dejar de frenar para que las ruedas traseras giren, luego contravolantear
Deje de frenar para que las ruedas traseras puedan girar de nuevo, luego contravolantee para evitar que el vehículo gire hacia el otro lado.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.19.2 (Corregir un derrape de frenado en las ruedas de tracción)
11. Si un vehículo que viene en sentido contrario se mete en el carril de usted, ¿hacia qué lado suele ser mejor maniobrar?
Respuesta correcta: Hacia la derecha
Moverse hacia la derecha suele ser lo mejor, ya que un conductor que se da cuenta de su error volverá naturalmente a su propio carril.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.17.1 (Hacia dónde maniobrar)
12. ¿Cuáles son los pasos básicos a seguir en el lugar de un accidente?
Respuesta correcta: Asegurar la zona, alertar a las autoridades y atender a cualquier herido
Los pasos básicos son proteger la zona, notificar a las autoridades y atender a cualquier herido.
Fuente: Manual CDL de Michigan, Sección 2.20 (Procedimientos en accidentes)
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