Examen de práctica CDL — Frenos de aire de South Dakota 10

1.Durante la revisión de acumulación de presión, su presión de aire sube más lentamente que la norma del manual. ¿Qué riesgo señala el manual?

El regulador puede cortar demasiado prontoLa válvula de seguridad puede abrirse en ralentíLa presión puede bajar demasiado mientras usted conduce y obligarlo a hacer una parada de emergenciaLa luz del ABS puede quedarse encendida

2.Usted arranca un camión más nuevo con frenos de aire. La luz amarilla del ABS se enciende y luego se apaga rápidamente. ¿Qué dice el manual que es esto?

Una señal de que se perdió el control del ABS en una ruedaUna revisión normal del foco al arrancarUna advertencia de baja presión de aireUn recordatorio de que el freno de estacionamiento está puesto

3.Durante el examen de inspección del vehículo de Dakota del Sur, usted sale de la cabina para continuar la inspección afuera. ¿Qué exige la Sección 11 al bajar del vehículo?

Dejarlo en una marcha baja con el freno de estacionamiento liberadoApagar el motor y entregar la llave al examinadorConfiar únicamente en los calzos de las ruedasPoner el freno o los frenos de estacionamiento y dejar el vehículo en neutral

4.Usted descubre que unos frenos equipados con ajustadores de holgura automáticos están desajustados. ¿Qué recomienda el manual?

Llevar el vehículo a un taller de reparación sin demoraReajustarlos a mano al comienzo de cada turnoNo hacer nada, ya que la próxima frenada fuerte los corregiráDrenar los tanques de aire y volver a revisar

5.A velocidad de carretera se encienden la luz y el zumbador de advertencia de baja presión de aire. El manómetro sigue por encima del rango en el que se aplican los frenos de resorte, y la próxima salida está a varias millas. ¿Qué le indica el manual que haga?

Seguir hasta la salida mientras la presión se mantenga por encima de 45 psiBombear el pedal del freno para ayudar al compresor a recuperarseDetenerse de forma segura de inmediato, mientras usted todavía controla los frenosJalar la perilla del freno de estacionamiento mientras aún va a velocidad

6.Durante la prueba del freno de emergencia en el examen de inspección del vehículo, la válvula de su freno de estacionamiento permanece adentro hasta que el manómetro marca unos 15 psi. Ninguna especificación del fabricante indica otra cosa. ¿Cómo se compara eso con la norma de la Sección 11?

Pasa la prueba, ya que cualquier lectura por debajo de 55 psi es aceptableEs demasiado bajo: la válvula debe cerrarse a no menos de 20 psiPasa la prueba, ya que la válvula debe mantenerse hasta los 10 psiEs demasiado alto: la válvula debe mantenerse hasta que los tanques estén vacíos

7.Las válvulas limitadoras automáticas de las ruedas delanteras, presentes en muchos vehículos, reducen el aire que se envía a los frenos delanteros. ¿Cuándo dejan de limitarlo estas válvulas?

Cuando el conductor selecciona la posición "normal"Siempre que la luz del ABS esté encendidaCuando la presión del tanque supera el corte del reguladorCuando los frenos se aplican con mucha fuerza, a 55 psi o más de presión de aplicación

8.En la prueba de la tasa de fuga de aire del examen de inspección del vehículo, el manómetro baja cuando usted pisa por primera vez el freno de pie hasta el fondo. ¿Desde qué momento cronometra usted el minuto en que debe mantenerlo pisado?

Desde el instante en que se apaga el motorDesde el primer contacto con el pedalDesde que suena la advertencia de baja presión de aireDesde que el manómetro se ha estabilizado después de esa primera caída

9.¿Dónde dice el manual que se encuentran los tambores de freno en un vehículo con frenos de aire?

En ambos extremos de cada ejeDentro de las cámaras de frenoJunto a los tanques de aire, debajo de la cabinaEn el eje cardán, delante del eje trasero

10.¿Puede un conductor activar o desactivar desde la cabina una válvula limitadora automática de las ruedas delanteras?

No, el conductor no tiene control sobre estas válvulasSí, con el control de "normal" y "resbaloso"Sí, sacando a medias la perilla del freno de estacionamientoSolo mientras el motor está apagado