Práctica CDL — Frenos de aire de New Jersey
New Jersey CDL — Frenos de aire: examen de práctica de Prácticas de conducción segura
Distancia de seguimiento, exploración visual, puntos ciegos, uso de las luces y los hábitos que evitan choques y te mantienen en control.
Contenido revisado con los manuales oficiales del conductor · 12 de agosto de 2026
20 preguntas · aprueba con 16 correctas. Recibes retroalimentación instantánea y una explicación después de cada respuesta.
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Preguntas de estudio con respuestas
12 preguntas de ejemplo sobre Prácticas de conducción segura con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.
Ver las 12 preguntas con respuestas
1. Al revisar los tambores de freno, ¿qué tan grande debe ser una grieta para que un tambor sea inseguro?
Respuesta correcta: Una grieta más larga que la mitad del ancho de la zona de fricción
Un tambor o disco agrietado se convierte en un defecto una vez que la grieta pasa del punto medio a lo ancho de la superficie de fricción.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.3 - Inspección de los Sistemas de Frenos de Aire
2. ¿Qué característica se agrega a veces a los drenajes automáticos de tanque para que sigan funcionando cuando hace frío?
Respuesta correcta: Un dispositivo calefactor eléctrico para evitar la congelación
Los drenajes automáticos pueden equiparse con elementos calefactores eléctricos que evitan que el drenaje se congele cuando bajan las temperaturas.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.4 - Drenajes del Tanque de Aire
3. ¿Por qué es importante drenar los tanques de almacenamiento de aire?
Respuesta correcta: Para eliminar el agua y el aceite acumulados que pueden dañar el sistema o congelarse
El aire comprimido arrastra agua y un poco de aceite del compresor, que se acumulan en los tanques; el agua es especialmente peligrosa porque puede congelarse cuando hace frío y dejar sin funcionamiento los frenos.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.4 - Drenajes del Tanque de Aire
4. ¿Qué debe concluir si la válvula de seguridad del sistema de aire deja escapar aire?
Respuesta correcta: Algo anda mal y debe ser reparado por un mecánico
La válvula de seguridad solo libera aire cuando la presión es demasiado alta, así que si deja escapar aire señala una falla que un mecánico debe corregir.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.6 - Válvula de Seguridad
5. ¿Por qué es un problema pisar y soltar repetidamente el pedal del freno sin motivo?
Respuesta correcta: Puede purgar el aire más rápido de lo que el compresor lo repone, bajando demasiado la presión
Cada vez que usted lo suelta deja escapar aire comprimido; pisar el pedal innecesariamente puede purgar el aire más rápido de lo que el compresor puede reponerlo, y si la presión baja demasiado los frenos dejan de funcionar.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.7 - El Pedal del Freno
6. En un freno de tambor, ¿qué es lo que realmente reduce la velocidad del vehículo y produce calor?
Respuesta correcta: La fricción de las zapatas y balatas rozando el interior del tambor
El frenado funciona forzando las zapatas y balatas contra el interior del tambor giratorio; la fricción resultante frena la rueda y desprende calor.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.8 - Frenos de Base
7. ¿En realidad, un sistema de frenos de aire es una combinación de cuáles sistemas de frenado?
Respuesta correcta: Un freno de servicio, un freno de estacionamiento y un freno de emergencia funcionando juntos
Lo que parece un solo sistema en realidad son tres: los frenos de servicio que usa al conducir, los frenos de estacionamiento y los frenos de emergencia, que toman piezas de los otros dos para detenerlo si algo falla.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5 - Frenos de Aire
8. En un remolque, ¿dónde buscaría la luz amarilla de falla del ABS?
Respuesta correcta: En el lado izquierdo, en la esquina delantera o trasera
Mientras que los tractocamiones, camiones y autobuses muestran la luz amarilla de falla del ABS en el tablero, en los remolques la luz se coloca en el lado izquierdo, ya sea en la esquina delantera o trasera.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.16 - Sistemas de Frenos Antibloqueo
9. ¿Cuál es la función principal del compresor de aire en un vehículo con frenos de aire?
Respuesta correcta: Genera e impulsa aire hacia los depósitos de almacenamiento
La función del compresor es bombear aire hacia los tanques de almacenamiento (depósitos) para que siempre haya presión disponible para accionar los frenos.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.1 - Compresor de Aire
10. ¿Cómo afecta el ABS su distancia de frenado normal?
Respuesta correcta: No necesariamente acorta la distancia de frenado, pero le ayuda a mantener el control
El ABS no le dará automáticamente una frenada más corta; su verdadero valor es permitirle mantener el vehículo estable y bajo control mientras frena con fuerza.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.16 - Sistemas de Frenos Antibloqueo
11. ¿Aproximadamente a qué presión de tanque detiene normalmente el regulador el bombeo del compresor (el punto de corte)?
Respuesta correcta: Alrededor de 125 psi
Cuando la presión del tanque sube a unos 125 psi, el regulador alcanza su ajuste de corte y apaga el compresor para que la presión no siga subiendo.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.2 - Regulador del Compresor de Aire
12. ¿Qué es un "wig wag" en un sistema de frenos de aire?
Respuesta correcta: Un brazo mecánico que se despliega a la vista cuando la presión baja demasiado
El wig wag es un dispositivo de advertencia de baja presión de aire que baja un brazo mecánico hasta el campo de visión del conductor cuando la presión del sistema cae por debajo de unos 55 psi.
Fuente: Manual de Licencia de Conducir Comercial de Nueva Jersey, Sección 5.1.11 - Advertencia de Baja Presión de Aire
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Cada pregunta de New Jersey se escribe a partir del manual oficial del conductor de New Jersey y se verifica con su edición vigente. DMV Test Free es un recurso de estudio gratuito e independiente, sin afiliación con ningún DMV o agencia gubernamental. Acerca de DMV Test Free