Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Alabama 3

11.¿Cómo advierte el sistema de frenos de aire a los conductores detrás de usted que está frenando?

Ventilando aire por una válvula traseraDejando caer un brazo wig wag en la parte traseraUn interruptor accionado por aire enciende las luces de frenoHaciendo sonar el zumbador de baja presión afuera

12.Sus frenos se han empapado. ¿Cómo sugiere el manual que los seque?

Avanzar en una marcha baja y aplicar una presión ligera de freno para calentarlosEstacionar el camión y esperar a que el agua se evapore solaMantener aplicados con fuerza los frenos de estacionamiento durante varios minutosBombear el pedal rápidamente con el vehículo detenido

13.Antes de conducir un vehículo con un sistema de aire dual, ¿cuánta presión debe dejar acumular tanto en el sistema primario como en el secundario?

Un mínimo de 100 psi en ambos sistemasAl menos 55 psi en un solo sistemaExactamente 150 psi en el sistema primarioCualquier presión superior a 20 psi es suficiente

14.Una vez que los frenos de resorte se aplican solos porque la presión de los tanques ha caído, ¿por qué un camión muy cargado puede necesitar tanto espacio para detenerse?

Los frenos de resorte solo empiezan a funcionar por debajo de la velocidad de una persona caminandoNo están instalados en todos los ejes del vehículoUna carga pesada impide por completo que giren los tambores de frenoLos frenos de resorte se liberan solos cuando la carga es pesada

15.Al usar el método de 'frenado controlado' en una emergencia, ¿con cuánta fuerza debe presionar los frenos?

Con toda la fuerza posible sin bloquear las ruedasSolo suavemente, para que las ruedas nunca se frenenCon la fuerza suficiente para bloquear las ruedas y mantenerlas asíÚnicamente en pulsos rápidos de plena presión

16.¿Cómo se mantienen normalmente retenidos los potentes resortes de los frenos de resorte mientras usted conduce?

Mediante la presión de aire que los mantiene retenidosMediante un pasador de bloqueo que el conductor coloca a manoMediante líquido hidráulico en las cámarasMediante un solenoide eléctrico en cada rueda

17.Si la válvula de alivio de seguridad deja escapar aire, ¿qué indica eso?

Los tanques han terminado de drenarse normalmenteEl sistema está funcionando exactamente como se pretendeAlgo anda mal y un mecánico debe repararloEl evaporador de alcohol necesita rellenarse

18.¿Qué usa el sistema de freno de emergencia para detener el vehículo cuando ocurre una falla de los frenos?

Un motor eléctrico de respaldo en cada ejeUna reserva separada de líquido hidráulicoUn juego de frenos dedicado que no se usa para nada másPiezas compartidas de los sistemas de frenos de servicio y de estacionamiento

19.¿Qué debe cumplirse para que los frenos de resorte proporcionen toda su capacidad de frenado?

El evaporador de alcohol debe estar llenoLos tanques deben estar al menos medio drenadosLos frenos deben estar bien ajustadosLa válvula limitadora delantera debe estar en 'resbaladizo'

20.Con el motor apagado y un sistema completamente cargado, ¿cuál es la tasa máxima aceptable de pérdida de aire para un vehículo sencillo?

Menos de 10 psi en un minutoHasta 20 psi en un minutoCualquier cantidad siempre que se estabiliceMenos de 2 psi en un minuto