Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Alabama 5

11.¿Qué le indica al conductor el manómetro de presión de suministro?

Con cuánta fuerza está presionando el pedal el conductorCuánta presión hay en los tanques de aireLa temperatura de los tambores de frenoEl nivel restante en el evaporador de alcohol

12.¿Cómo se mantienen normalmente retenidos los potentes resortes de los frenos de resorte mientras usted conduce?

Mediante la presión de aire que los mantiene retenidosMediante un pasador de bloqueo que el conductor coloca a manoMediante líquido hidráulico en las cámarasMediante un solenoide eléctrico en cada rueda

13.Cuando la advertencia de baja presión de aire se enciende por primera vez, ¿qué es lo más seguro que puede hacer?

Seguir conduciendo hasta que los frenos de resorte se apliquen solosBombear el pedal rápidamente para recuperar la presiónAcelerar para llegar antes a la siguiente salidaDetener el vehículo de forma segura de inmediato

14.¿En qué situación permite el manual que el conductor pise el pedal del freno hasta el fondo para una parada de emergencia?

Siempre que la superficie del camino esté mojada o cubierta de hieloCada vez que el vehículo circule vacíoCuando el camión o la combinación tiene frenos antibloqueo funcionando en todos sus ejesSolo cuando el remolque por sí solo lleva un sistema antibloqueo

15.Sus frenos se han empapado. ¿Cómo sugiere el manual que los seque?

Avanzar en una marcha baja y aplicar una presión ligera de freno para calentarlosEstacionar el camión y esperar a que el agua se evapore solaMantener aplicados con fuerza los frenos de estacionamiento durante varios minutosBombear el pedal rápidamente con el vehículo detenido

16.¿Cuál es el propósito de un evaporador de alcohol en un sistema de frenos de aire?

Enfría el compresor durante un frenado fuerteReduce el riesgo de que se forme hielo en las válvulas de los frenosElimina la necesidad de drenar los tanquesAumenta la presión que el compresor puede generar

17.En un vehículo más antiguo que la tenga, ¿en qué posición debe mantenerse el control de la válvula limitadora del freno delantero?

En la posición 'resbaladizo' en todo momentoEn la posición 'resbaladizo' cada vez que llueveA mitad de camino entre 'normal' y 'resbaladizo'En la posición 'normal' para tener plena capacidad de frenado

18.¿Cuál es la causa principal del desvanecimiento de los frenos?

Demasiada humedad drenada de los tanquesCalor excesivo por el uso excesivo de los frenos de servicioAjustar la válvula limitadora delantera en 'normal'Rellenar el evaporador de alcohol con demasiada frecuencia

19.Al revisar a mano un ajustador de holgura en un freno de leva en S, ¿cuánto movimiento sugiere que probablemente necesita ajuste?

Más de aproximadamente una pulgada de movimientoCualquier movimiento, incluso una fracción de pulgadaMás de aproximadamente seis pulgadas de movimientoSolo si no se mueve en absoluto

20.Durante la conducción normal, ¿qué sistema aplica y libera los frenos a medida que usa el pedal?

El sistema de freno de estacionamientoEl sistema de freno de emergenciaEl sistema de freno de servicioEl sistema de freno de resorte