Examen de práctica CDL — Conocimientos generales de Alabama 6

1.Para mantener una separación segura a ambos lados en un vehículo ancho, usted debe:
Pegarse a la línea izquierda del carrilDesviarse hacia el arcénMantener su vehículo centrado en su carrilMontarse sobre dos carriles en las curvas
2.Un conductor que señaliza un giro hacia una entrada o callejón estrecho puede ser un peligro porque:
No puede girar legalmente allíPuede reducir la velocidad mucho más de lo esperado o detenerseTiene derecho de paso sobre los peatonesSiempre acelerará primero
3.Los objetos vistos en un espejo convexo (de ojo de pez) parecen:
Exactamente su tamaño y distancia realesMás pequeños y más lejanos de lo que realmente estánMás grandes y más cerca de lo que realmente estánAl revés
4.En clima muy caluroso, ¿por qué debe estar atento a los lugares donde el alquitrán rezuma a través del pavimento?
Pueden pinchar sus neumáticosDespiden gases tóxicosEsos lugares se vuelven muy resbaladizosDañan las zapatas de los frenos
5.En una carretera de dos carriles con tránsito en ambos sentidos, los dispositivos de advertencia van:
A menos de 10 pies del vehículo, y a 100 pies adelante y detrás de élA 200 pies en todas las direccionesSolo a 10 pies delante del vehículoSolo del lado del conductor
6.La distancia de percepción se describe mejor como la distancia recorrida:
Desde que ve un peligro hasta que su cerebro lo reconoceEntre dos vehículos que lo siguenDespués de que los frenos se aplican por completoMientras su pie se mueve hacia el freno
7.Mientras cruza las vías del ferrocarril usted debe:
Poner punto muerto y avanzar por inerciaCambiar de marcha para acelerarNo cambiar de marchaCambiar a su marcha más baja a mitad del cruce
8.¿Qué endoso NO puede llevarse en un permiso de aprendizaje comercial?
El endoso de autobús escolar (S)El endoso de vehículo cisterna (N)El endoso de materiales peligrosos (H)El endoso de pasajeros (P)
9.En una pendiente descendente larga, los frenos de servicio deben usarse:
Como único medio para reducir la velocidadSolo al final mismo de la bajadaEn lugar de elegir una marcha bajaSolo para complementar el efecto de frenado del motor y una marcha baja
10.¿Por qué nunca debe intentar ganarle a un tren en un cruce?
Es extremadamente difícil calcular la velocidad de un trenSu vehículo es más rápido que cualquier trenLos trenes deben ceder el paso a los camionesLos trenes siempre circulan despacio