Examen de práctica Motocicleta de California 7

1.Sin otro tránsito alrededor, ¿cuál suele ser la mejor trazada para tomar una curva?

Pegarse al borde interior desde la entrada hasta la salidaCircular por el borde exterior durante todo el recorridoEmpezar cerca del exterior, acercarse al interior y regresar al exterior a la salidaCruzar la línea central para enderezar la curva

2.Una señal redonda amarilla con una gran X y las letras 'RR' significa:

Hay un cruce de ferrocarril más adelanteHay un área de descanso más adelanteHay un hospital cercaEl camino está cerrado

3.¿Por qué los conductores se cruzan tan a menudo frente a una motocicleta que viene de frente?

La ley obliga a las motocicletas a ceder el paso en todos los casosUn vehículo angosto se ve más lejano y más lento de lo que realmente estáLos conductores oyen una motocicleta mucho antes de poder verlaLas motocicletas normalmente circulan por debajo del límite de velocidad

4.Un conductor que espera para incorporarse parece mirarlo directamente. ¿Cuánto debe confiar en ese contacto visual?

En absoluto, porque un conductor puede mirar hacia usted y aun así no notar la motocicletaPuede suponer con seguridad que el conductor esperará a que usted paseEl contacto visual le otorga a usted el derecho de pasoDemuestra que el conductor calculó bien su velocidad

5.¿Por qué debe quedarse más atrás cuando sigue a un camión o autobús grande?

El vehículo grande le bloquea la vista y lo oculta, así que más espacio le permite ver y ser vistoLos vehículos grandes no pueden compartir legalmente el camino con las motocicletasEs ilegal seguir a cualquier camiónLos camiones siempre se detienen más rápido que las motocicletas

6.¿Cuál es una buena manera de reducir la fatiga en un viaje largo en motocicleta?

Conducir más rápido para terminar el viaje antesSaltarse las comidas y las paradas de descanso para ahorrar tiempoTomar descansos regulares y vestirse para mantenerse abrigado y fuera del vientoTomar una bebida alcohólica para relajarse

7.¿Cuál es la manera recomendada para que un grupo de motociclistas circule en un camino recto y despejado?

En formación escalonadaUno al lado del otro, dos motociclistas ocupando el ancho de un carrilMuy apretados, casi tocándose las ruedasCada motociclista zigzagueando por todo el carril

8.¿Por qué es riesgoso frenar fuerte mientras la motocicleta va inclinada en un giro?

La luz de freno se apaga durante una inclinaciónEl freno delantero deja de funcionar más allá de cierto ángulo de inclinaciónLa tracción aumenta con la inclinación, así que la moto se detiene demasiado bruscamenteTomar la curva ya está usando parte de la tracción disponible, y queda menos para detenerse

9.¿Cómo puede saber si un casco de motocicleta cumple con la norma de seguridad del DOT de EE. UU.?

Tiene las letras DOT aplicadas por el fabricante, no una etiqueta adhesivaCualquier casco que se venda en una tienda cumple automáticamente con la normaEs el casco más ligero y delgado que pueda encontrarTiene picos decorativos y no tiene correa de barbilla

10.Usted debe detenerse rápidamente mientras va inclinado en una curva. ¿Cuál es la mejor técnica?

Enderezar primero la motocicleta y luego aplicar los frenosApretar el freno delantero mientras sigue inclinadoPisar a fondo el freno trasero y mantener la inclinaciónSoltar ambos frenos y trazar una línea más abierta