Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Delaware 4

11.Usted planea arrastrar un remolque que tiene frenos de aire. Además de la sección de Frenos de aire, ¿qué parte del manual de Delaware se le indica leer?

Sección 3, Transporte seguro de cargaSección 6, Vehículos combinadosSección 9, Materiales peligrososSección 4, Transporte seguro de pasajeros

12.Su vehículo combinado tiene ABS en un solo eje. ¿Qué dice el manual al respecto?

El ABS en un solo eje empeora el frenadoFunciona solo si el remolque también tiene ABSUsted debe cambiar al frenado intermitente en cada detenciónIncluso eso le da más control durante el frenado

13.Durante la prueba del freno de emergencia en el examen de inspección de Delaware, su vehículo tiene válvulas que, por diseño, no saltan hacia afuera. ¿Cómo sabe usted que los frenos de estacionamiento o de emergencia se han aplicado?

Observar que se encienda la lámpara del ABSEsperar a que el zumbador de baja presión de aire deje de sonarComprobar que el regulador ponga en marcha el compresorEscuchar el aire que se descarga del sistema de aire

14.¿Cuál de las siguientes NO es una de las cuatro partes de la revisión de frenos de aire en el examen de inspección del vehículo para la CDL de Delaware?

La revisión del manómetro de aire y del corte del reguladorLa prueba de la tasa de fuga de aireUna prueba de temperatura de los tambores de frenoLa prueba del dispositivo de advertencia de aire

15.¿Qué vehículos dice el manual que deben tener tanto frenos de emergencia como frenos de estacionamiento?

Solo los tractocamiones que arrastran remolquesSolo los autobuses que transportan pasajerosTodos los camiones, tractocamiones y autobusesSolo los vehículos fabricados después de que el ABS se volvió obligatorio

16.Una válvula de control moduladora permite al conductor aplicar los frenos de resorte gradualmente. ¿Por qué dice el manual que funciona así?

Le da al conductor una manera controlable de detenerse con los frenos de resorte después de una falla de los frenos de servicioPermite aplicar los frenos de estacionamiento sin usar aireLe da tiempo al compresor para arrancarHace que los frenos del remolque se apliquen antes que los del tractor

17.Una camioneta se le atraviesa en el carril casi sin aviso, y su instinto es frenar a fondo. ¿Cuándo considera el manual que esa es una buena respuesta?

Siempre, sin importar el poco espacio que hayaSolo cuando el vehículo tiene ABS en todos los ejesNunca; el manual dice que en su lugar hay que esquivar con el volanteCuando usted tiene espacio suficiente para detenerse y frena correctamente

18.Usted aprueba el examen de conocimientos sobre frenos de aire y luego presenta su examen de habilidades de Delaware en un camión que no tiene frenos de aire. ¿Qué aparece en su CDL?

Una restricción Z, limitada a frenos de aire sobre hidráulicoUna restricción E, solo transmisión automáticaNada; aprobar el examen de conocimientos es suficienteUna restricción L que le prohíbe conducir CMV con cualquier tipo de frenos de aire

19.Su vehículo de prueba tiene un sistema de aire de respaldo. ¿Qué dice el manual de Delaware que usted debe hacer durante la prueba del freno de emergencia?

Decirle al examinador que el vehículo tiene un sistema de respaldo, por lo que sus válvulas no saltarán hacia afueraOmitir la prueba sin decir nadaDesconectar el tanque de respaldo antes de empezarSeguir bombeando los frenos hasta que las válvulas salten de todos modos

20.Su ABS deja de funcionar a mitad de un viaje. Usted aún cuenta con sus frenos normales y sigue conduciendo con normalidad. ¿Qué más le indica el manual que haga?

Nada, porque el ABS es un equipo opcionalLlevar el sistema a servicio prontoUsar el frenado intermitente en cada detención de ahí en adelanteEstacionarse de inmediato y esperar una grúa, porque el camión no tiene frenos