Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Hawaii 4

11.Para la prueba de fugas con los frenos aplicados, en todos los vehículos se libera el freno de estacionamiento. En un vehículo combinado, ¿qué más libera usted antes de pisar el freno de pie?

La válvula de alivio de seguridadLas válvulas de drenaje de los tanques de aireLa válvula de protección del tractorLa válvula limitadora del freno delantero

12.¿Cuál de estos NO es un tipo de advertencia de baja presión de aire que describe el manual?

Una luz rojaUn zumbadorUn brazo wig wag que cae y queda a la vistaLas luces de freno que parpadean por sí solas

13.En la inspección externa, ¿qué busca usted en cada cámara de freno?

Que esté tibia al tactoQue esté montada firmemente, sin fugas, grietas ni abolladurasQue se vea el forro por una abertura de inspecciónQue tenga de 1/2 a 3/4 de pulgada de juego

14.¿Qué advierte el manual sobre un vehículo cuyos frenos tienen demasiada holgura?

Se detendrá en menos distancia de lo normalSu ABS dejará de funcionarSus tanques de aire se llenarán en excesoPuede ser muy difícil de detener

15.Durante la verificación final de los frenos de aire, el regulador no conecta ni corta el compresor como debería. ¿Por qué el manual lo considera un problema de seguridad?

Es posible que el camión no mantenga suficiente presión de aire para conducirse con seguridadLa luz del ABS permanecerá encendidaLos frenos de resorte nunca se aplicaránLos tambores de freno se agrietarán por exceso de presión

16.Tres de estas afirmaciones sobre los evaporadores de alcohol coinciden con el manual. ¿Cuál NO coincide?

Introducen alcohol en el sistema de aire para reducir el riesgo de hieloSu recipiente de alcohol debe revisarse todos los días en clima fríoTodos los vehículos con frenos de aire vienen de fábrica con unoAunque haya uno instalado, los tanques sin drenaje automático deben drenarse a diario

17.¿Qué dice el manual sobre cómo se mantienen ajustados los frenos de cuña?

Nunca necesitan ajusteSolo se pueden ajustar reemplazando el tamborSiempre se ajustan solosAlgunos se ajustan solos y otros deben ajustarse manualmente

18.¿De qué tipo debe ser la advertencia de baja presión de aire que se exige en los vehículos con frenos de aire?

Una que se pueda oír, como un zumbador, con una luz opcionalUna que se pueda ver, con un zumbador como posible complementoUna que se pueda sentir en el pedal del frenoUna que aparezca solo en el manómetro de presión de aplicación

19.Dos piezas se ocupan de la presión en los tanques de aire: el regulador y la válvula de alivio de seguridad. ¿Qué descripción coincide con el manual?

El regulador se abre a 150 psi y la válvula de seguridad vuelve a poner en marcha el compresor a 100 psiAmbos son controles que el conductor ajusta desde la cabinaLa válvula de seguridad decide cuándo bombea el compresor y el regulador libera el aire sobranteEl regulador decide cuándo bombea el compresor y la válvula de seguridad se abre si la presión sube demasiado

20.Para probar la señal de advertencia de baja presión, usted apaga el motor con suficiente aire para que la advertencia no esté activada. ¿Qué debe encender antes de bajar la presión bombeando el pedal?

La energía eléctricaEl ventilador del motorLa válvula manual del remolqueLos faros y los limpiaparabrisas