Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Idaho 7

1.La sección del examen de inspección del vehículo de Idaho explica por qué es importante la revisión de los frenos de aire. ¿Qué dice que provocará la pérdida de presión de aire?

Apagar el motor hasta que se restablezca la presiónSoltar todos los frenos para que el vehículo ruede librementeActivar los frenos de emergencia, lo que provoca una parada brusca que el conductor no controlaCambiar el vehículo a frenos hidráulicos

2.Una línea de aire falla en la carretera y su frenado normal queda comprometido. ¿Cuál de los tres sistemas de frenos de aire es el que está diseñado para detener el vehículo cuando falla el sistema de frenos?

El sistema de frenos de servicioEl sistema de freno de motorEl sistema de frenos de emergenciaEl sistema de frenos de estacionamiento por sí solo

3.Para la revisión del manómetro de aire y del corte del regulador en el examen de inspección del vehículo de Idaho, ¿aproximadamente qué rango de presión da el manual para el corte del regulador?

Entre unos 20 y 45 psiEntre unos 55 y 85 psiEntre unos 150 y 175 psiEntre unos 120 y 140 psi

4.Un diagrama en la sección de Frenos de Aire del manual de Idaho muestra la válvula de protección del tractor y los controles del freno de estacionamiento. Según ese diagrama, ¿qué sucede cuando se aplican los frenos de estacionamiento?

La válvula de protección del tractor se abre para que el remolque siga recibiendo aireEl regulador apaga el compresor hasta que se sueltan los frenosLa válvula de protección del tractor se cierra y los frenos de resorte se activan al mismo tiempoSolo se activan los frenos del remolque, y el tractor queda libre para rodar

5.¿Cuál de estos NO es uno de los tipos de frenos de base descritos en la sección de Frenos de Aire del manual?

Frenos de tambor de leva en SFrenos de cuñaFrenos de bandaFrenos de disco

6.La inspección alrededor del vehículo de los frenos de leva en S le pide a usted tirar con fuerza de los ajustadores de holgura con la mano. ¿De cuáles le indica el manual que tire, y con qué protección?

Solo de los dos del eje de dirección, con las manos descubiertas para sentirlos mejorDe todos los que usted pueda alcanzar, usando guantesSolo de los que se ven flojos, usando una barra de palancaDe solo uno por eje, usando gafas de seguridad

7.Dos camiones tienen advertencias de baja presión de aire tipo wig wag, uno del tipo automático y otro del tipo de reinicio manual. Ambos acaban de recuperar una presión superior a 55 psi. ¿Cuál es la diferencia en la forma en que los brazos salen de la vista del conductor?

Ambos brazos se levantan solos una vez que la presión supera los 55 psiNinguno de los brazos se mueve hasta que se apaga el motorEl brazo de reinicio manual se levanta solo; el brazo automático tiene que colocarse en su lugar a manoEl brazo automático se levanta solo; el brazo de reinicio manual tiene que colocarse en su lugar a mano

8.¿Qué combinación de un elemento de los frenos de aire con su color coincide con el manual?

Lámpara de falla del ABS — rojaPerilla más reciente del freno de estacionamiento, en forma de rombo — verdeLuz de advertencia de baja presión de aire — por lo general rojaPerilla redonda más antigua del freno de estacionamiento — amarilla

9.Un conductor nuevo enumera cuatro cosas que cree sobre las válvulas de drenaje de los tanques de aire. ¿Cuál corregiría el manual?

Cada tanque de aire tiene unaLa válvula está montada en la parte superior del tanque, por encima del aguaUna válvula manual se abre con un cuarto de vuelta o tirando de un cableLos drenajes automáticos pueden venir con calentadores eléctricos

10.La prueba de fugas de aire con los frenos aplicados le pide a usted soltar el freno de estacionamiento con el motor apagado. ¿Qué le indica el manual que haga, si es necesario, para que el vehículo no se mueva?

Dejar la transmisión en una marcha altaMantener presionada la válvula manual del remolqueCalzar las ruedasMantener el motor funcionando en ralentí acelerado