Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Idaho 9

1.De acuerdo con las cifras típicas del manual, ¿aproximadamente cuánto baja la presión del tanque entre el punto en que el regulador detiene el compresor y el punto en que le permite volver a bombear?

Unos 5 psiUnos 55 psiUnos 25 psiUnos 70 psi

2.¿Cuál de estas afirmaciones sobre los frenos de resorte contradice al manual?

Se mantienen aplicados por la presión de aire, así que se sueltan si los tanques pierden aire por una fugaLa presión de aire retiene los resortes mientras usted conduceUna fuga que vacía todo el aire permite que los resortes apliquen los frenosQué tan bien frenan depende de que los frenos estén correctamente ajustados

3.Una fuga está vaciando su sistema de aire más rápido de lo que el compresor puede reponerlo. Usando las cifras típicas del manual, ¿en qué orden pasará la presión por estos puntos mientras baja?

Advertencia de baja presión de aire, luego nivel de arranque (cut-in) del regulador, luego frenos de resorte completamente aplicadosNivel de arranque (cut-in) del regulador, luego advertencia de baja presión de aire, luego frenos de resorte completamente aplicadosFrenos de resorte completamente aplicados, luego advertencia de baja presión de aire, luego nivel de arranque (cut-in) del reguladorNivel de arranque (cut-in) del regulador, luego frenos de resorte completamente aplicados, luego advertencia de baja presión de aire

4.¿Cuál de estos considera el manual una señal de que sus frenos están perdiendo eficacia?

Que el manómetro de presión de suministro se mantenga estable cerca de 125 psiQue la lámpara del ABS se apague después de la verificación del focoQue el regulador arranque (cut-in) a unos 100 psiQue tenga que usar más presión de aplicación para mantener la misma velocidad

5.¿Qué combinación de un elemento de los frenos de aire con su color coincide con el manual?

Lámpara de falla del ABS — rojaPerilla más reciente del freno de estacionamiento, en forma de rombo — verdeLuz de advertencia de baja presión de aire — por lo general rojaPerilla redonda más antigua del freno de estacionamiento — amarilla

6.Los frenos de disco de aire y los frenos de leva en S aplican los frenos de manera distinta. ¿Qué dice el manual que tienen en común los dos diseños?

Ambos usan una leva en forma de S para separar las zapatasAmbos empujan una cuña entre los extremos de las zapatasAmbos funcionan sin ninguna cámara de frenoEn ambos, la presión de aire actúa sobre una cámara de freno y un ajustador de holgura

7.La revisión final de los frenos de aire indica una velocidad del motor para cada una de sus dos normas de acumulación de presión. ¿Qué combinación coincide con el manual?

Sistemas duales en ralentí; sistemas sencillos anteriores a 1975 a rpm de operaciónAmbos a la velocidad máxima reguladaSistemas duales a rpm de operación; sistemas sencillos anteriores a 1975 en ralentí, a entre 600 y 900 rpmAmbos con el motor apagado y solo la energía eléctrica encendida

8.El manual integra las revisiones adicionales de los frenos de aire en la inspección de siete pasos. ¿Durante qué paso revisa usted los ajustadores de holgura en los frenos de leva en S?

El Paso 2, las revisiones del compartimiento del motorEl Paso 7, la revisión final de los frenos de aireEl Paso 3, arrancar el motor y revisar dentro de la cabinaEl Paso 5, la inspección alrededor del vehículo

9.El manual describe dos maneras distintas en que puede eliminarse el aire que retiene los frenos de resorte. ¿Cuál es ese par?

El conductor lo libera con el control del freno de estacionamiento, o una fuga vacía todo el aireEl regulador llega al corte (cut-out), o la válvula de seguridad se abreEl conductor pisa con fuerza el pedal del freno, o el ABS se activaLa correa del compresor patina, o el evaporador de alcohol se queda vacío

10.El manual de Idaho incluye, dentro de su sección de Frenos de Aire, un aviso para los camioneros sobre las rampas de escape para camiones. ¿Qué dice el aviso?

Usar una rampa conlleva una multa automáticaNo hay multa por usar una rampa de escape para camionesLas rampas están reservadas para los vehículos que transportan materiales peligrososUna rampa solo puede usarse después de llamar al despachador