Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Louisiana 1

11.Al bajar una pendiente larga y empinada, ¿de qué manera se deben usar los frenos de servicio?

Como el único medio para controlar su velocidadPresionados de forma continua durante toda la bajadaSin usarlos en absoluto hasta llegar al fondoSolo para respaldar el efecto de frenado del motor, tras seleccionar una marcha baja

12.En un sistema de aire doble, si uno de los dos sistemas queda con muy baja presión, ¿qué sucede?

Los frenos delanteros o los traseros no funcionarán por completo, así que se tarda más en detenerseLos frenos se bloquean de inmediatoEl compresor se apaga de forma permanenteNo cambia nada porque el otro sistema hace todo el trabajo

13.¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (ABS) durante un frenado fuerte?

Evita que las ruedas se bloqueen para que usted pueda mantener el controlReduce a la mitad su distancia de frenadoReemplaza sus frenos de servicio normalesDrena los tanques de aire automáticamente

14.En los vehículos más nuevos con frenos de aire, ¿cómo se aplican los frenos de estacionamiento?

Tirar hacia afuera la perilla amarilla en forma de diamante de tirar y empujarPisar el pedal del freno y mantenerlo presionadoGirar una perilla azul redonda en el sentido de las agujas del relojMover la palanca moduladora hasta la mitad

15.Una advertencia visible de baja presión de aire debe encenderse antes de que la presión del tanque caiga por debajo de ¿qué nivel?

100 psi45 psi60 psi20 psi

16.¿Cómo detiene un vehículo el sistema de frenos de emergencia cuando fallan los frenos?

Mediante un circuito hidráulico completamente separadoBombeando aire adicional directamente desde el compresorAprovechando componentes compartidos con los frenos de servicio y de estacionamientoBloqueando la transmisión en una marcha baja

17.¿Cuál afirmación sobre el ABS es correcta?

El ABS aumenta su potencia de frenado normalEl ABS funciona incluso durante el frenado suave y cotidianoEl ABS elimina la necesidad de los frenos normalesEl ABS no necesariamente acorta la distancia de frenado, pero le ayuda a mantener el control durante un frenado fuerte

18.¿Por qué es importante drenar los tanques de aire?

El agua y el aceite se acumulan adentro y pueden provocar frenos congelados que fallanPara bajar la presión y que el regulador se restablezcaPara que el evaporador de alcohol se rellene soloPara evitar que la válvula de seguridad se abra a 150 psi

19.En un tractocamión o camión rígido, los frenos de resorte se aplican por completo cuando la presión de aire cae en ¿qué rango?

20 a 45 psi60 a 80 psi100 a 125 psi125 a 150 psi

20.Al revisar los reguladores de holgura manuales, ¿cuánto movimiento aproximado indica que probablemente necesitan ajuste?

Cualquier movimientoAproximadamente un cuarto de pulgadaMás de aproximadamente una pulgada de juego en la conexión de la varilla de empujeMás de seis pulgadas