Examen de práctica Motocicleta de Maine 1

1.¿Puede un motociclista en Maine ser condenado por OUI (conducir bajo los efectos del alcohol o drogas) sin ningún resultado de prueba de alcohol?

No, siempre se requiere un resultado de pruebaSolo si hubo un choqueSí; el testimonio del oficial que lo arrestó sobre su forma de conducir puede ser suficienteSolo en casos que involucran drogas

2.¿Qué le indica el manual de conducir de Maine a un conductor que quiere girar a la izquierda mientras un motociclista se acerca en sentido contrario?

Girar rápido antes de que llegue el motociclistaEsperar a que pase el motociclista antes de girarHacer cambio de luces y luego girarGirar si parece que el motociclista está reduciendo la velocidad

3.¿Cómo deben quedar la chaqueta y los pantalones para conducir?

Lo más holgados posible para que circule el aireLo bastante apretados como para limitar el movimiento de codos y rodillasLo bastante ajustados para que no se agiten con el viento, pero lo bastante holgados para moverse con libertadLo bastante cortos como para dejar las muñecas y los tobillos al descubierto

4.Antes de salirse del camino hacia un acotamiento, ¿qué debe revisar?

Si hay un marcador de millas cercaSi el acotamiento está pintadoSi la superficie a la orilla del camino es lo bastante firme para circularSi necesita reiniciar el odómetro parcial

5.Un animal pequeño se atraviesa de repente en su carril mientras usted circula entre el tráfico. ¿Qué aconseja el manual?

Desviarse al carril de al lado para no golpearloDesviarse al acotamiento a alta velocidadBloquear ambos frenos sin importar lo que venga detrásQuedarse en su carril; golpear a un animal pequeño es menos peligroso que golpear a un auto

6.¿Por qué conducir entumecido por el frío es un problema de seguridad y no solo de comodidad?

El aire frío espesa el aceite del motorNo se puede controlar bien una motocicleta cuando uno está entumecidoEl entumecimiento solo afecta la comodidad, no el controlHace que la visera del casco se agriete

7.Con un pasajero a bordo, ¿cómo debe cambiar su forma de detenerse?

Empezar a reducir la velocidad antes y mantener un margen de espacio mayorFrenar más tarde, ya que el peso adicional da más agarreUsar solo el freno traseroDetenerse de forma más brusca de lo normal

8.Después de orillarse durante el examen práctico de motocicleta de Maine, ¿cómo le indica el examinador que continúe?

Con un toque largo de la bocinaHaciéndole señas por la ventanilla del autoCon tres toques breves de la bocinaCambiando los faros a luz alta y luego de nuevo a luz baja

9.Si se desinfla el neumático trasero mientras conduce, ¿cómo puede reaccionar la motocicleta?

La parte trasera puede dar tirones o balancearse de un lado a otroLa dirección se sentirá pesadaEl manubrio se bloquearáEl motor perderá potencia

10.Con un pasajero a bordo, ¿por qué debe tomar las curvas, las esquinas y los baches un poco más despacio?

Los pasajeros no pueden inclinarseEl freno trasero no funciona con dos personasSi alguna parte de la motocicleta roza el pavimento mientras va inclinado, puede perder el control de la direcciónEl faro apunta demasiado bajo con un pasajero