Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Massachusetts 1

11.¿Con qué frecuencia se deben vaciar los tanques que tienen válvulas de drenaje de accionamiento manual?

Al final de cada día de conducciónUna vez por semanaSolo cuando suena la advertencia de baja presión de aireCada vez que se detiene a cargar combustible

12.Algunos autobuses tienen válvulas de control de estacionamiento dobles alimentadas por un pequeño tanque de aire independiente. ¿Para qué sirve ese tanque?

Mantener lleno el evaporador de alcoholSoltar los frenos de resorte un número limitado de veces para que el vehículo pueda moverse durante una emergenciaSuministrar presión adicional a los frenos delanterosAlimentar la computadora del ABS

13.En un freno de leva en S, ¿qué sucede cuando el conductor pisa el pedal?

Se fuerza una cuña entre los extremos de las zapatas del frenoUn tornillo de potencia aprieta un rotor entre las pastillas de la pinzaEl aire llena la cámara del freno y, a través del ajustador de holgura y el árbol de levas, hace girar la leva en S para que las zapatas presionen el tamborSe libera el resorte de estacionamiento para que la rueda gire libremente

14.¿Qué hace un evaporador de alcohol en un sistema de frenos de aire?

Eleva la presión del tanque más allá del corte del reguladorFiltra el aceite del aire comprimidoReduce la probabilidad de que se forme hielo en las válvulas de los frenos durante el clima fríoElimina la necesidad de drenar los tanques en invierno

15.En un vehículo con frenos de aire, ¿qué es el "retardo del freno" (brake lag)?

El tiempo que el compresor necesita para rellenar los tanquesEl breve retraso antes de que el aire llegue y accione los frenos después de pisar el pedalLa distancia recorrida mientras decide frenarLa pausa antes de que los frenos de resorte se suelten

16.¿Por qué es un mal hábito pisar y soltar el pedal del freno más de lo necesario?

Puede desgastar el interruptor de las luces de frenoFuerza la apertura de la válvula de seguridadLlena en exceso el evaporador de alcoholPuede dejar escapar el aire más rápido de lo que el compresor puede restablecerlo

17.En un sistema de aire doble funcionando a las rpm de operación, ¿aproximadamente cuánto debe tardar la presión en subir de 85 a 100 psi?

10 segundos45 segundos2 minutos3 minutos

18.¿Qué dice el manual sobre frenar con las ruedas delanteras?

Los frenos delanteros deben desactivarse en carreteras mojadasLos frenos delanteros deben usarse solo por encima de 55 mphFrenar con las ruedas delanteras es la principal causa del efecto tijeraFrenar con las ruedas delanteras ayuda en todas las condiciones, y es poco probable que provoque derrapes, incluso sobre hielo

19.Su tractocamión tiene ABS, pero el remolque que lleva atrás no, y durante una frenada fuerte el remolque empieza a irse de lado. ¿Qué aconseja el manual?

Pisar el pedal con más fuerza para que el tractocamión enderece el remolqueAliviar la presión sobre el pedal del freno, cuando sea seguro hacerlo, hasta que el remolque vuelva a alinearseJalar el control del freno de estacionamiento para aplicar los frenos de resorteGirar bruscamente hacia el lado al que se está yendo el remolque

20.Acaba de atravesar agua estancada profunda y sus frenos quedaron empapados. ¿Cómo dice el manual que debe hacerlos funcionar de nuevo?

Mantener el vehículo en una marcha baja y presionar el pedal suavemente mientras conduce, para que el calor seque los frenosJalar y empujar repetidamente la perilla del freno de estacionamiento hasta que salga el aguaAbrir todas las válvulas de drenaje de los tanques y dejar que el sistema se seque solo con el aireRodar en neutral a velocidad de carretera para que el flujo de aire seque las balatas