Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Massachusetts 3

1.Con el sistema completamente cargado, el motor apagado y el freno de estacionamiento suelto, ¿por debajo de cuánto por minuto debe mantenerse la pérdida de aire en un vehículo sencillo?

2 psi3 psi4 psi6 psi

2.¿Para qué se usa una válvula de control modulante?

Drenar los tanques de aire automáticamenteCortar la presión de aire hacia los frenos delanterosAdvertirle de la baja presión de aireAplicar los frenos de resorte de forma gradual, para que pueda usarlos si los frenos de servicio fallan

3.¿Los camiones, autobuses, remolques y dollies de conversión con frenos de aire (que no sean tractocamiones) fabricados en o después de qué fecha deben tener frenos antibloqueo?

1 de enero de 19941 de marzo de 19971 de marzo de 19981 de marzo de 1975

4.¿Cuál afirmación sobre los frenos antibloqueo (ABS) es correcta?

Es posible que el ABS no reduzca la distancia que necesita para detenerse, pero le ayuda a mantener el control al frenar con fuerzaEl ABS siempre hace que se detenga en una distancia más cortaEl ABS reemplaza sus frenos de servicio habitualesEl ABS aumenta su potencia de frenado normal

5.Después de la verificación de las luces al arrancar, la luz amarilla de falla del ABS permanece encendida. ¿Qué le indica esto?

El ABS está funcionando correctamenteEl freno de estacionamiento todavía está puestoEs posible que el ABS ya no funcione en una o más ruedasLos tanques están completamente cargados

6.En un vehículo con frenos de aire, ¿qué es el "retardo del freno" (brake lag)?

El tiempo que el compresor necesita para rellenar los tanquesEl breve retraso antes de que el aire llegue y accione los frenos después de pisar el pedalLa distancia recorrida mientras decide frenarLa pausa antes de que los frenos de resorte se suelten

7.Si la válvula de seguridad comienza a dejar escapar aire, ¿qué indica eso?

El regulador acaba de conectar el compresorLos tanques están correctamente cargados y no hay ningún problemaDebe seguir conduciendo hasta que la presión baje por sí solaAlgo anda mal y un mecánico debe repararlo

8.Nota que debe aplicar cada vez más presión para mantener la misma velocidad. ¿Qué suele significar esto y qué debe hacer?

Los frenos se están desvaneciendo, así que reduzca la velocidad y baje a una marcha más bajaLos tanques están demasiado llenos, así que drénelos de inmediatoLos frenos de estacionamiento están rozando, así que jale la perilla hacia afueraEl regulador ha fallado, así que siga conduciendo con cuidado

9.En un vehículo que tiene un sistema de aire doble, ¿qué presión debe alcanzar el compresor en cada sistema antes de ponerse en marcha?

55 psi100 psi85 psi150 psi

10.En los vehículos con frenos de aire más nuevos, ¿cómo es el control del freno de estacionamiento y cómo se acciona?

Una perilla azul redonda que se empuja hacia adentro para aplicarUna perilla amarilla en forma de diamante que se jala hacia afuera para aplicar y se empuja hacia adentro para soltarUn octágono rojo que se gira un cuarto de vueltaUn pedal a la izquierda del freno de servicio