Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Minnesota 3

1.Si un vehículo tiene un evaporador de alcohol, ¿todavía necesita drenar los tanques de aire a diario?

Sí, todavía se necesita el drenaje diario para eliminar el agua y el aceiteNo, el evaporador elimina toda la humedad por sí soloSolo si el vehículo también tiene drenajes automáticosSolo durante los meses de verano

2.Si el compresor de aire tiene su propio suministro de aceite por separado, ¿qué debe hacer antes de conducir?

Revisar el nivel de aceite del compresorDrenar el evaporador de alcoholAflojar un poco la correa de transmisiónPurgar el tanque de aire primario

3.¿En qué dirección se mueve la perilla de control del freno de estacionamiento para aplicarlo y luego liberarlo?

Jalarla hacia afuera para aplicarlos y empujarla hacia adentro para liberarlosEmpujarla hacia adentro para aplicarlos y jalarla hacia afuera para liberarlosGirarla en sentido de las manecillas del reloj para aplicarlos y en sentido contrario para liberarlosMantenerla presionada hasta que se apague la alarma de baja presión de aire y luego soltarla

4.En un sistema de frenos de aire dual, ¿cómo se llaman los dos sistemas?

Los sistemas delantero y traseroLos sistemas de servicio y de emergenciaLos sistemas primario y secundarioLos sistemas principal y de reserva

5.¿Qué causa con más frecuencia que los frenos de aire se desvanezcan (brake fade)?

Drenar los tanques con demasiada frecuenciaUsar demasiado los frenos de servicio en lugar del motor para frenar, lo que genera calor excesivoRellenar el evaporador de alcohol con demasiada frecuenciaAplicar el freno de estacionamiento en movimiento

6.¿Cuándo debe evitar aplicar los frenos de estacionamiento y usar calzas para ruedas en su lugar?

Cada vez que estaciona en cualquier bajadaCuando los frenos están muy calientes por bajar una pendiente pronunciadaCada vez que el vehículo está cargadoCada vez que los tanques están completamente cargados

7.¿Qué le indica al conductor el manómetro de presión de suministro?

Cuánta presión hay actualmente en los tanques de aireCuánta presión hay actualmente aplicada a los frenosLa temperatura de los tambores de frenoSi los frenos de resorte están aplicados

8.¿Por qué es importante drenar por completo el agua que se acumula en los tanques de aire?

En clima frío el agua puede congelarse y provocar la falla de los frenosEl agua eleva demasiado la presión de corte del reguladorEl agua hace que la alarma de baja presión suene sin pararEl agua inhabilita los ajustadores automáticos de holgura

9.Si la válvula de seguridad deja escapar aire del sistema, ¿qué le indica eso?

Que los tanques están correctamente cargados y listos para arrancarQue algo anda mal y un mecánico debe repararloQue hay que rellenar el evaporador de alcoholQue es momento de drenar los tanques

10.¿Por qué no debe aplicar los frenos de estacionamiento cuando los frenos están muy mojados en temperaturas bajo cero?

El agua eleva peligrosamente la presión del tanqueEl wig wag no se reiniciaráLos frenos podrían congelarse y el vehículo no podría moverseEl evaporador de alcohol se desbordará