Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Missouri 7

1.Un sistema de frenos de aire es en realidad la combinación de tres funciones de frenado. ¿Cuál conjunto las nombra correctamente?

Los frenos de servicio, de estacionamiento y de emergenciaLos frenos hidráulicos, mecánicos y de vacíoLos frenos delanteros, traseros y del remolqueLos frenos primarios, secundarios y de reserva

2.¿Por qué debe evitar pisar el freno de pie mientras los frenos de resorte ya están aplicados?

Drena los tanques de inmediatoDesactiva la luz de advertencia del ABSLa fuerza combinada de los resortes y la presión de aire podría dañar los frenosHace que el regulador corte la entrada antes de tiempo

3.¿En un sistema doble de aire a las rpm de operación, la presión debería subir de 85 a 100 psi en aproximadamente cuánto tiempo?

3 minutos10 segundos45 segundos5 minutos

4.Con un sistema doble de aire, ¿cuánta presión debe acumular en cada sistema antes de empezar a conducir?

100 psi55 psi85 psi150 psi

5.¿Qué indica si la válvula de seguridad deja escapar aire?

Los tanques están cargados correctamenteAlgo anda mal y un mecánico debería repararloEl regulador ha alcanzado su punto de corte de entradaEl evaporador de alcohol se ha quedado seco

6.¿Qué tamaño de grieta en un tambor de freno es inaceptable durante la inspección?

Cualquier marca fina en la superficie exteriorUna grieta de menos de una pulgadaSolo una grieta que atraviese por completoUna grieta que abarque más de la mitad del ancho de la zona de fricción

7.¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (ABS) durante un frenado brusco?

Evita que las ruedas se bloqueenAcorta la distancia de frenado en toda superficieReemplaza a los frenos de servicioAplica los frenos de estacionamiento por usted

8.Cuando la luz de advertencia de baja presión de aire y el timbre se encienden por primera vez, ¿qué debe hacer?

Detener el vehículo de forma segura sin demora, mientras aún tiene control sobre los frenosSeguir conduciendo hasta que los frenos de resorte se apliquen por sí solosBombear el pedal para recuperar presión y continuarSoltar el freno de estacionamiento y avanzar por inercia

9.¿Cómo mantienen detenido el vehículo los frenos de resorte cuando se pierde la presión de aire?

Un compresor de respaldo los mantiene cargadosLa presión hidráulica toma el control automáticamenteResortes potentes, retenidos por el aire mientras se conduce, aplican los frenos una vez que el aire se agotaUn trinquete de estacionamiento bloquea la transmisión

10.Cuando tira con la mano de un ajustador de holgura de leva en S, ¿cuánto movimiento aproximadamente sugiere que necesita ajuste?

Cualquier movimientoMás de tres pulgadasMás de aproximadamente una pulgada donde se conecta la varilla de empujeSolo si no se mueve