Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Montana 5

1.Con los frenos de aire hay una breve demora entre pisar el pedal y que los frenos actúen. Según el manual, ¿aproximadamente cuánto tarda el aire en recorrer las líneas?

Nada de tiempo; los frenos de aire actúan al instanteUnos tres segundosMedio segundo o másUnos 45 segundos

2.El manual describe los frenos de aire como tres sistemas de frenado en uno. Según el manual, ¿de qué está formado el sistema de frenos de emergencia?

Un juego independiente de zapatas que solo se usa cuando falla el pedalPiezas del sistema de frenos de servicio y del sistema de frenos de estacionamientoLa válvula manual del remolque y la válvula de protección del tractorUn circuito hidráulico de respaldo que funciona sin aire

3.Dos conductores hacen la prueba de fugas de aire del manual con el sistema totalmente cargado, el motor apagado y el freno de estacionamiento liberado, sin pisar el pedal. Cada manómetro baja 2.5 psi en un minuto. Un vehículo es un camión rígido y el otro es un tractocamión con remolque. ¿Cuál cumple con el estándar del manual?

Los dosSolo el camión rígidoNinguno de los dosSolo el tractocamión con remolque

4.Usted no sabe con certeza si su camión se fabricó en una fecha lo bastante reciente como para estar obligado a tener ABS. Según el manual, ¿dónde debe buscar la fecha de fabricación?

En la tarjeta de registro que se guarda en la cabinaEn la etiqueta de certificación del vehículoEn la carcasa del regulador del compresor de aireEn la parte de atrás de la perilla amarilla del freno de estacionamiento

5.El estándar del manual para un sistema de aire dual es de 45 segundos para subir de 85 psi a 100 psi a las rpm de operación. ¿Cuándo dice que un tiempo mayor todavía puede ser seguro?

Cuando la temperatura exterior está por debajo del punto de congelaciónCuando el vehículo tiene tanques de aire más grandes que el tamaño mínimoCuando el vehículo va totalmente cargadoCuando el evaporador de alcohol está vacío

6.Un solicitante presenta el examen de habilidades de la CDL en un camión con frenos de aire sobre hidráulicos. Según la lista de restricciones del manual, ¿qué debe anotar el estado en la licencia?

Una restricción L: ningún CMV con cualquier tipo de frenos de aireUna restricción E: ninguna transmisión manualUna restricción Z: ningún CMV cuyo sistema de frenos funcione totalmente con aireNinguna restricción, porque el aire sobre hidráulico cuenta como frenos totalmente de aire

7.Durante la inspección alrededor del vehículo, usted jala con fuerza un ajustador de holgura y este se mueve aproximadamente una pulgada y media en el punto donde se une la varilla de empuje. ¿Qué dice el manual sobre ese freno?

Probablemente necesita ajusteEstá dentro de los límites; se acepta un recorrido de hasta dos pulgadasIndica que la válvula de drenaje automática ha falladoSignifica que el freno de resorte sigue aplicado

8.Es enero y su camión tiene un evaporador de alcohol y tanques de aire de drenaje manual. Un compañero de trabajo dice que, gracias al evaporador, usted puede omitir el drenaje de los tanques. ¿Qué dice el manual?

Tiene razón; el alcohol disuelve el agua y el aceite de los tanquesSe equivoca; los tanques igual deben drenarse todos los días para eliminar el agua y el aceiteTiene razón, pero solo mientras la temperatura se mantenga por debajo del punto de congelaciónSe equivoca; con un evaporador, los tanques deben drenarse después de cada parada

9.Su vehículo aplica los frenos de resorte con una válvula de control moduladora en el tablero. Según el manual, ¿cómo debe estacionarlo usted?

Llevar la palanca hasta el final de su recorrido y fijarla allí con el dispositivo de bloqueoMover la palanca hasta la mitad para no forzar demasiado los resortesDejar la palanca en posición liberada y confiar solo en los calzos para las ruedasBombear la palanca hasta que se encienda la advertencia de baja presión de aire

10.El manual dice que la advertencia de baja presión de aire debe activarse antes de que la presión del tanque baje de 55 psi. ¿Qué valor alternativo da para los vehículos más antiguos?

De 20 a 45 psiDe 80 a 85 psiLa mitad de la presión de corte del regulador del compresorLa presión de arranque (cut-in) del regulador