Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Nebraska 3

11.Si un conductor sigue usando en exceso unos frenos que ya están perdiendo eficacia, ¿en qué dice el manual que puede terminar esto?

Los frenos de resorte se aplican y detienen el vehículo de forma seguraYa no se puede reducir la velocidad del vehículo ni detenerloEl ABS toma el control y restablece el frenado completoEl regulador entra en funcionamiento y enfría los tambores

12.¿Cuál de estos NO es uno de los defectos de los forros de freno que la inspección alrededor del vehículo le indica buscar?

Forros sueltosForros empapados de aceite o grasaForros de un tono más claro que el tamborForros desgastados hasta quedar peligrosamente delgados

13.Durante la parte dentro del vehículo del examen de inspección del vehículo de Nebraska, usted revisa el indicador del ABS en el tablero de un vehículo de combinación. ¿Qué debe hacer la luz del ABS del remolque?

La luz del ABS en la parte trasera del remolque, del lado del conductor, debe encenderse y luego apagarseLa luz del lado del pasajero debe permanecer encendida todo el tiempoDebe parpadear hasta que el vehículo avance a más de cinco mphNada; la luz del ABS del remolque se revisa solo en el examen de manejo

14.Las válvulas limitadoras automáticas de las ruedas delanteras, presentes en muchos vehículos, restringen el aire que va a los frenos delanteros. ¿En qué momento dejan de hacerlo?

Cuando los frenos se aplican con mucha fuerza, a 55 psi o más de presión de aplicaciónCuando la presión del tanque baja de 55 psiCuando el conductor pone el control de la cabina en 'normal'Cuando la velocidad baja de cinco mph

15.Un conductor dice que su nuevo camión con ABS le permite seguir más de cerca a otros vehículos porque el ABS acorta la distancia de detención. ¿Qué responde el manual a eso?

El ABS no necesariamente acorta una parada; lo que hace es ayudar al conductor a mantener el control al frenar con fuerzaTiene razón; el ABS siempre reduce la distancia de detención en cerca de un tercioEl ABS alarga todas las paradas, así que debe duplicar su distancia de seguimientoEl ABS acorta las paradas solo cuando el remolque va vacío

16.Algunos sistemas de frenos de aire introducen alcohol en el sistema de aire mediante un evaporador de alcohol. ¿Qué se busca lograr con eso?

Limpiar el aceite del compresor de los tanques de aireReducir el riesgo de que se forme hielo en las válvulas de freno y otras piezas en clima fríoElevar la presión a la que corta el reguladorEnfriar los tambores de freno en bajadas largas

17.Si la señal de advertencia de baja presión no funciona, usted podría perder aire sin saberlo. ¿Qué combinación de tipo de sistema y consecuencia coincide con el manual?

Sistema de un solo circuito – mayor distancia de detención; sistema doble – frenado de emergencia repentinoSistema de un solo circuito – ningún efecto; sistema doble – pérdida total de los frenosSistema de un solo circuito – frenado de emergencia repentino; sistema doble – mayor distancia de detenciónCualquiera de los dos sistemas – el regulador apaga el motor

18.¿Hay un manómetro de presión de aplicación en todos los vehículos con frenos de aire?

Sí; se exige dondequiera que se exija un manómetro de presión de suministroSí, pero solo en los vehículos fabricados desde 1994No; el manual señala que no todos los vehículos lo tienenNo; solo se encuentra en los remolques

19.Un tractocamión con frenos de aire se fabricó en 1995, antes de que el ABS fuera obligatorio en los tractocamiones. ¿Qué dice el manual sobre si podría tener ABS?

No puede tenerlo; el ABS no existía para los frenos de aire antes de 1997Debe tenerlo; el ABS se exige en todos los tractocamiones desde 1975Podría tenerlo; muchos vehículos comerciales fabricados antes de las fechas obligatorias fueron equipados con ABS de forma voluntariaPodría tenerlo, pero solo si arrastra un remolque fabricado después de 1998

20.Mientras usted frena con el método de frenado controlado, ¿cuánto debe mover el volante?

Todo lo que quiera, ya que las ruedas no pueden bloquearseMuy poco; mantenga muy pequeños los movimientos del volanteNada; sostenga el volante rígidamente en línea rectaCon movimientos rápidos de izquierda a derecha para reducir la velocidad