Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Nebraska 4

1.Durante la inspección alrededor del vehículo, usted encuentra en un tambor de freno una grieta que abarca unas tres cuartas partes del ancho del área de fricción. ¿Cómo se compara eso con el límite del manual?

Supera el límite; una grieta no puede ser más larga que la mitad del ancho del área de fricciónEstá dentro del límite; solo se rechaza una grieta que cruce todo el anchoEstá dentro del límite siempre que el forro no esté empapado de aceiteLos tambores no tienen límite de grietas; solo los discos lo tienen

2.El manual compara los frenos de aire con los frenos hidráulicos de los autos y de los camiones ligeros o medianos. ¿Con qué rapidez dice que actúan los frenos hidráulicos una vez que se pisa el pedal?

Después de medio segundo aproximadamenteAl instanteDespués de un segundo aproximadamenteDespués de unos tres segundos

3.La CDL de un conductor tiene la restricción L. Según la definición que la Sección 1 usa para esa restricción, ¿qué vehículos tiene prohibido operar el conductor?

Solo los vehículos comerciales cuyos frenos funcionan totalmente con aireSolo los tractocamiones con remolque; los camiones unitarios y los autobuses no están incluidosSolo las combinaciones en las que el remolque, pero no la unidad motriz, tiene frenos de aireLos vehículos comerciales con cualquier tipo de frenos de aire, incluidos los sistemas que funcionan solo parcialmente con aire

4.¿Hay un manómetro de presión de aplicación en todos los vehículos con frenos de aire?

Sí; se exige dondequiera que se exija un manómetro de presión de suministroSí, pero solo en los vehículos fabricados desde 1994No; el manual señala que no todos los vehículos lo tienenNo; solo se encuentra en los remolques

5.La sección del examen de inspección del vehículo de Nebraska da una razón para inspeccionar las líneas y mangueras de freno en un vehículo con frenos de aire. ¿Qué dice que puede causar la pérdida de presión de aire?

El bloqueo de las ruedasUn pedal esponjoso que se hunde hasta el pisoLa pérdida de la dirección asistidaLa ebullición del líquido de frenos

6.El manual dice que con ABS usted puede o no detenerse más rápido. ¿Qué dice que el ABS de todos modos debe permitirle hacer durante una parada brusca?

Bloquear las ruedas a propósito para acortar la paradaSeguir maniobrando, para poder rodear un obstáculo, y evitar un derrape por frenar con demasiada fuerzaSeguir más de cerca al vehículo de adelanteUsar el freno de estacionamiento para ayudar a reducir la velocidad del vehículo

7.Algunos vehículos, entre ellos los autobuses, llevan un tanque de aire separado conectado a los controles del freno de estacionamiento. ¿Para qué sirve?

Para dar a los frenos de servicio más potencia de frenado en las bajadasPara liberar los frenos de resorte y poder mover el vehículo en una emergencia después de perder la presión de aire principalPara evitar que la advertencia de baja presión de aire suene en el tráficoPara mantener liberados los frenos de resorte de forma permanente una vez que se pierde el aire

8.¿Qué ocurre en los frenos cuando usted pisa con más fuerza el pedal del freno de un vehículo con frenos de aire?

Se aplica más presión de aire a los frenosEl compresor deja de bombearLos frenos de resorte toman el lugar de los frenos de servicioLa presión en los frenos se mantiene igual mientras los tanques se rellenan más rápido

9.Las válvulas limitadoras automáticas de las ruedas delanteras, presentes en muchos vehículos, restringen el aire que va a los frenos delanteros. ¿En qué momento dejan de hacerlo?

Cuando los frenos se aplican con mucha fuerza, a 55 psi o más de presión de aplicaciónCuando la presión del tanque baja de 55 psiCuando el conductor pone el control de la cabina en 'normal'Cuando la velocidad baja de cinco mph

10.Un camión tiene tres tanques de aire. ¿En cuál esperaría usted encontrar la válvula de alivio de seguridad?

El último tanque antes de las cámaras de frenoEl tanque que abastece al remolqueEl tanque que esté montado más abajo en el chasisEl primer tanque al que el compresor bombea aire