Examen de práctica CDL — Frenos de aire de New Mexico 4

1.Sus frenos están desajustados. Según el pasaje del manual sobre los frenos de resorte, ¿cuáles de sus frenos resultan afectados?

Solo los frenos de servicio normalesSolo los frenos de emergencia/estacionamientoTanto los frenos normales como los de emergencia/estacionamientoNinguno de ellos, siempre que la presión del tanque siga en el rango normal

2.Un aprendiz dice que jalar la perilla del freno de estacionamiento envía aire a los frenos de resorte para aplicarlos con fuerza. ¿Qué dice el manual que hace realmente el control?

Envía una carga adicional de aire a las cámaras del freno de servicio de cada ruedaCierra el regulador para que el compresor deje de bombearDeja salir el aire de los frenos de resorte, de modo que los resortes aplican los frenosTraba el pedal del freno en la posición de aplicación total

3.Cuatro conductores realizan las pruebas de fuga de aire del Paso 7 con el motor apagado. ¿El resultado de cuál de ellos supera lo que permite el manual?

Un camión unitario, frenos liberados: 1.5 psi perdidos en un minutoUn tractocamión con remolque, frenos liberados: 2.5 psi perdidos en un minutoUn tractocamión con remolque, freno de pie pisado: 4.5 psi perdidos en un minutoUn camión unitario, freno de pie pisado: 2.5 psi perdidos en un minuto

4.En el pasaje del manual sobre los controles del freno de estacionamiento, dos controles se describen como cargados por resorte. ¿Cuál es ese par?

La perilla amarilla de empujar y jalar del freno de estacionamiento, y la válvula manual del remolque en un vehículo combinadoEl control de la válvula limitadora de los frenos delanteros, y el pedal del freno o válvula de pedalLa válvula de drenaje manual del tanque de aire, y la válvula de alivio de seguridad del primer tanqueLa válvula de control moduladora, y la válvula de liberación de un juego de válvulas dobles de control de estacionamiento

5.Un solicitante aprueba el examen de conocimientos sobre frenos de aire y luego presenta el examen de habilidades de la CDL en un camión que tiene frenos hidráulicos. ¿Qué dice la Sección 1 sobre la restricción L?

Se anota en la licencia, porque el examen de habilidades no se presentó en un vehículo con frenos de aireNo se aplica, porque aprobar el examen de conocimientos es lo que la mantiene fuera de la licenciaSe cambia por la restricción Z sobre frenos de aire completosSe aplica solo hasta la primera renovación de la licencia

6.¿Cuál de estos NO es uno de los dispositivos de advertencia de baja presión de aire descritos en la Sección 5?

Una luz rojaUn zumbadorUna luz amarilla en el tablero de instrumentosUn brazo 'wig wag' que cae dentro del campo de visión del conductor

7.Usted acaba de terminar de inspeccionar los componentes de los frenos de un eje en el examen de inspección del vehículo. ¿Para qué le indica estar preparado la nota de la Sección 11?

Omitir los ejes restantes una vez que el primero haya resultado bienRepetir la inspección en el eje de dirección y en ningún otro lugarRepetir la misma inspección de frenos en cada eje, tanto de la unidad motriz como del remolqueRepetir la inspección solo si el examinador señala un defecto

8.¿Qué orden coincide con la forma en que, según el manual, se aplica un freno de disco accionado por aire?

La presión de aire llega a la cámara de freno, la varilla de empuje impulsa una cuña y las zapatas se abren contra el discoLa presión de aire hace girar el tornillo de potencia, el tornillo mueve el ajustador de holgura y la leva en S aprieta el discoLa presión de aire llega a la cámara de freno, el ajustador de holgura hace girar el tornillo de potencia y las pastillas de la mordaza aprietan el discoLas pastillas de la mordaza aprietan el disco, el tornillo de potencia gira y luego se deja entrar la presión de aire a la cámara de freno

9.Un tractocamión y un semirremolque, ambos con frenos de aire, se fabricaron en julio de 1997. Según las fechas del manual, ¿cuál de ellos debía tener ABS cuando se fabricó?

Solo el tractocamiónSolo el remolqueAmbosNinguno de los dos

10.¿Cuántos componentes dice el manual de Nuevo México que forman la verificación de los frenos de aire en el examen de inspección del vehículo, y qué ocurre si no se realizan todos correctamente?

Cuatro componentes; se descuentan puntos por cada uno que se omitaDos componentes; solo hay que repetir la verificación de los frenos de aireTres componentes; el examen de inspección del vehículo se reprueba automáticamenteSiete componentes; el examinador permite un nuevo intento en el momento