Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Ohio 4

11.¿Cuál es el principal beneficio que proporcionan los frenos antibloqueo (ABS)?

Evitan que las ruedas se bloqueen para que mantenga el control durante el frenado fuerteSiempre acortan su distancia de frenadoEliminan la necesidad de frenos de resorteDrenan automáticamente los tanques de aire

12.¿Cómo prueba que el freno de estacionamiento realmente va a sostener el vehículo?

Aplicarlo y, en una marcha baja, avanzar suavemente contra él para comprobar que sostieneAcelerar el motor a fondo con el freno aplicadoRodar cuesta abajo y usar solo el freno de pieLiberar todo el aire y detenerse por inercia

13.¿Qué causa con mayor frecuencia que los frenos se desvanezcan en una bajada larga?

Agua que se congela dentro de las líneas de aireDrenar los tanques con demasiada frecuenciaUsar una marcha demasiado bajaCalor excesivo por usar en exceso los frenos de servicio

14.¿Cuál afirmación sobre el ABS y la distancia de frenado es correcta?

El ABS siempre reduce la distancia de frenado aproximadamente a la mitadEl ABS no necesariamente acorta la distancia de frenado, pero le ayuda a mantener el controlEl ABS alarga la distancia de frenado en carreteras secasEl ABS solo afecta la distancia de frenado por debajo de 5 mph

15.¿Cómo se realiza el "frenado a golpes" (stab braking) en una parada de emergencia?

Aplicar una presión moderada y constante hasta que el vehículo se detengaPisar los frenos a fondo, soltarlos cuando las ruedas se bloqueen y volver a aplicarlos por completo una vez que ruedenFrenar fuerte una vez y mantener hasta que el vehículo se detengaAlternar entre el freno de pie y el freno de estacionamiento

16.Con el motor apagado y el freno de estacionamiento liberado en un vehículo sencillo, ¿de cuánto debe ser como máximo la caída de presión de aire en un minuto?

Menos de 3 psiMenos de 2 psiMenos de 4 psiMenos de 5 psi

17.¿Qué dice el manual sobre ajustar manualmente un ajustador de holgura automático solo para dejarlo dentro de los límites?

Por lo general solo oculta un problema mecánico en lugar de solucionarloEs el paso de mantenimiento de rutina recomendadoCorrige de forma permanente la falla subyacenteEs obligatorio después de cada aplicación completa de los frenos

18.¿Cómo dice el manual que se deben probar los frenos de servicio al comienzo de un viaje?

Conducir a velocidad de carretera y frenar de golpe una vezAvanzar despacio a unas 5 mph y pisar los frenos con firmeza, notando cualquier tirón o demoraMantener el pedal presionado durante un minuto completo estacionadoAplicar solo la válvula manual del remolque estando detenido

19.Se requiere una advertencia visible de baja presión de aire en los vehículos con frenos de aire. Debe encenderse antes de que la presión del tanque baje por debajo de ¿qué nivel?

Por debajo de 55 psiPor debajo de 40 psiPor debajo de 60 psiPor debajo de 20 psi

20.¿En qué consiste el método de "frenado controlado" para una parada de emergencia?

Frenar con la mayor firmeza posible sin llegar a bloquear las ruedas, manteniendo pequeños los movimientos del volantePisar el pedal a fondo y soltarlo cuando las ruedas se bloqueenBombear el pedal a un ritmo constante durante toda la paradaUsar solo los frenos del remolque para reducir la velocidad