Examen de práctica Motocicleta de Ohio 2

1.Al aplicar el freno delantero, debe:

Apretarlo con toda la fuerza posibleApretarlo de forma suave y progresivaGolpearlo repetidamenteEvitarlo por completo

2.Un motor que se está agarrotando suele mostrar primero:

Una caída de la potencia del motor o un cambio en su sonidoFaros más brillantesCambios de marcha más suavesUn asiento más blando

3.Cuando sigue a un auto ubicado en el centro del carril, su imagen tiende a aparecer:

Solo en el espejo lateral del autoFuera de la vista del conductorEn el centro del espejo retrovisor del conductorPor debajo del tablero del conductor

4.Para desalentar a otros conductores de meterse en su carril, debe:

Mantener una posición central en el carril cuando un conductor pueda intentar colarseCircular por el borde exteriorReducir la velocidad casi hasta detenerseHacerles señas para que pasen

5.Antes de llevar a un pasajero, su motocicleta debe estar equipada con:

Un parabrisas más grandeUna segunda bocinaUn faro adicionalReposapiés para el pasajero

6.De noche, usted puede hacerse aún más visible para los demás:

Circulando solo con la luz de estacionamientoUsando la luz alta cuando esté permitido, sin deslumbrar a otros usuarios de la víaApagando el faro entre un poste de alumbrado y otroDejando una direccional parpadeando todo el tiempo

7.En una revisión de más de 900 choques en los que muchos motociclistas usaban casco, ¿qué concluyeron los investigadores sobre los cascos y la visión lateral?

Los cascos bloquearon la visión lateral en la mayoría de los casosNi un solo caso mostró que un casco impidiera a un motociclista ver un peligroLos cascos redujeron ligeramente hasta dónde podían ver los motociclistasLos motociclistas sin casco siempre veían los peligros antes

8.Cuando otro vehículo lo está rebasando, debe:

Moverse al extremo de su carrilAcelerar para igualar la velocidadMoverse al acotamientoMantenerse en la parte central de su carril

9.Los estudios muestran que la mayoría de los motociclistas involucrados en choques tienden a:

Frenar de más con el delantero y dejar rodar el traseroAplicar muy poco freno delantero y demasiado freno traseroUsar solo el freno delanteroFrenar perfectamente, pero demasiado tarde

10.Si no puede enderezar la moto justo antes de frenar en una curva, debe:

Apretar ambos frenos con fuerzaMantener el mismo ángulo de inclinación todo el tiempoUsar solo el freno traseroFrenar de forma suave y gradual, reduciendo la inclinación a medida que baja la velocidad