Examen de práctica Motocicleta de Ohio 6

1.Los choques entre varios vehículos en los que participa una motocicleta a menudo son causados por:
Conductores que invaden el derecho de paso del motociclistaMotociclistas que aceleran en las autopistasLlantas de motocicleta desgastadasMotociclistas que frenan demasiado pronto
2.Sin tráfico presente, una buena manera de prepararse para una curva es:
Pegarse al interior desde el principioConducir sobre la línea central pintadaFrenar con fuerza en el vérticeComenzar por el exterior para ampliar su visión y el radio del giro
3.Si los posibles problemas están solo a su izquierda, una buena elección de carril es:
La porción central o derecha del carrilEl borde izquierdoLa huella de la llanta del extremo izquierdoFuera de la vía
4.Como una motocicleta convencional de tres ruedas no puede inclinarse, esta:
Gira exactamente como una de dos ruedasDebe contradirigirse con más fuerzaSe dirige apuntando la rueda delantera hacia donde quiere irNo puede girar a la derecha
5.A las velocidades más bajas en las que ocurren la mayoría de los choques, un casco aprobado puede reducir la cantidad y la gravedad de las lesiones en la cabeza en aproximadamente:
La mitadDiez por cientoUna cuarta parteNoventa por ciento
6.El centro de un carril es especialmente peligroso cuando está mojado porque:
Tiene la mejor tracciónEs la parte más anchaAcumula una capa de aceite y grasaSiempre está recién pavimentado
7.¿Qué hace un visor de plástico resistente a los impactos que las gafas protectoras no hacen?
Reemplaza la necesidad de un cascoAyuda a proteger todo su rostroSolo protege sus ojosSolo funciona de noche
8.Cuando los motociclistas entran a una curva demasiado rápido y no pueden mantener su trayectoria, a menudo:
Se detienen con seguridad en el carrilAceleran suavementeSeñalizan y continúanSe cruzan a otro carril o se salen de la vía
9.Si su motocicleta comienza a bambolearse, debe:
Acelerar para superarloAplicar los frenos con firmezaSujetar el manillar con firmeza y soltar poco a poco el aceleradorReducir de marcha con rapidez
10.La respuesta correcta ante un derrape de la rueda delantera es:
Aplicar más freno delanteroAgregar freno traseroSoltar por completo el freno delantero y luego volver a aplicarlo con suavidadGirar el manillar con fuerza