Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Pennsylvania 7

1.A 55 mph en buenas condiciones, ¿la distancia total de frenado de un vehículo con frenos de aire es mayor que aproximadamente cuántos pies?

Aproximadamente 100 piesAproximadamente 200 piesAproximadamente 500 piesMás de 300 pies

2.¿Qué es cierto sobre el frenado de las ruedas delanteras en un vehículo comercial?

Los frenos delanteros deben desactivarse en carreteras mojadasEl frenado de las ruedas delanteras ayuda en todas las condiciones y rara vez provoca derrapes, incluso sobre hieloLos frenos delanteros solo son útiles sobre pavimento secoEl frenado de las ruedas delanteras aumenta considerablemente la posibilidad de un derrape

3.¿Dónde se coloca la válvula de seguridad y cuál es su función?

En el último tanque de la línea, donde advierte de la presión bajaEn el primer tanque que carga el compresor, donde protege contra el exceso de presiónEn el pedal del freno, donde limita con cuánta fuerza puede presionarEn cada rueda, donde evita que los frenos se bloqueen

4.Si un vehículo tiene un evaporador de alcohol, ¿aún es necesario drenar los tanques de aire a diario?

No, el evaporador elimina toda la humedad por sí soloSolo cuando la temperatura está bajo ceroSí, a menos que los tanques tengan válvulas de drenaje automáticasSolo cuando el compresor tiene su propio suministro de aceite por separado

5.¿Qué secuencia describe correctamente el frenado por impulsos (stab braking)?

Presionar suavemente y mantener una presión constante hasta detenerseAplicar el freno de estacionamiento y soltarlo una y otra vezFrenar por completo y no soltar nunca hasta estar detenidoFrenar con fuerza, soltar cuando las ruedas se bloqueen y luego volver a aplicar por completo cuando comiencen a girar

6.¿Qué es el 'retraso del freno' (brake lag) en un sistema de frenos de aire?

La breve demora mientras el aire se desplaza por las líneas antes de que los frenos actúenEl tiempo que tarda el conductor en detectar un peligroLa distancia recorrida después de que las ruedas se bloqueanLa pausa antes de que el compresor se conecte

7.¿Cuál es el propósito de un evaporador de alcohol en algunos sistemas de frenos de aire?

Para lubricar los cojinetes del compresor de airePara reducir el riesgo de que se acumule hielo en las válvulas durante el clima fríoPara elevar la presión de los tanques por encima del punto de corte del reguladorPara filtrar el aceite del aire comprimido

8.¿Cómo se impulsa normalmente el compresor de aire?

Mediante un motor eléctrico que funciona con la bateríaMediante engranajes o una correa en V conectada al motorMediante el flujo de gases de escapeMediante la bomba hidráulica del vehículo

9.¿Antes de que la presión de los tanques baje por debajo de qué nivel debe activarse una advertencia visible de presión de aire baja?

55 psi100 psi20 psi85 psi

10.¿Por qué un conductor todavía puede aplicar los frenos varias veces aunque el compresor de aire deje de funcionar?

La reserva de aire comprimido que se guarda en los tanques es suficiente para varias paradasLos frenos de resorte recargan el sistema silenciosamenteEl regulador hace que el compresor funcione con la energía de la bateríaUn respaldo hidráulico toma el control automáticamente