Examen de práctica CDL — Frenos de aire de South Dakota 9

11.Usted arranca un camión más nuevo con frenos de aire. La luz amarilla del ABS se enciende y luego se apaga rápidamente. ¿Qué dice el manual que es esto?

Una señal de que se perdió el control del ABS en una ruedaUna revisión normal del foco al arrancarUna advertencia de baja presión de aireUn recordatorio de que el freno de estacionamiento está puesto

12.Durante la prueba del freno de emergencia en el examen de inspección del vehículo, la válvula de su freno de estacionamiento permanece adentro hasta que el manómetro marca unos 15 psi. Ninguna especificación del fabricante indica otra cosa. ¿Cómo se compara eso con la norma de la Sección 11?

Pasa la prueba, ya que cualquier lectura por debajo de 55 psi es aceptableEs demasiado bajo: la válvula debe cerrarse a no menos de 20 psiPasa la prueba, ya que la válvula debe mantenerse hasta los 10 psiEs demasiado alto: la válvula debe mantenerse hasta que los tanques estén vacíos

13.La Sección 11 explica por qué es importante la revisión de frenos de aire. ¿Qué dice que provocará una pérdida de presión de aire?

Se activan los frenos de emergencia y detienen el vehículo de forma brusca y sin controlLos frenos de servicio se vuelven más fuertes hasta que los tanques se rellenanSolo dejan de funcionar las luces de freno y la bocinaEl compresor se apaga para proteger el motor

14.¿Qué conecta el compresor de aire con el motor?

Una línea hidráulica desde la bomba de la dirección asistidaUn motor eléctrico alimentado por la bateríaEngranajes o una correa en VEl eje cardán detrás de la transmisión

15.Las válvulas limitadoras automáticas de las ruedas delanteras, presentes en muchos vehículos, reducen el aire que se envía a los frenos delanteros. ¿Cuándo dejan de limitarlo estas válvulas?

Cuando el conductor selecciona la posición "normal"Siempre que la luz del ABS esté encendidaCuando la presión del tanque supera el corte del reguladorCuando los frenos se aplican con mucha fuerza, a 55 psi o más de presión de aplicación

16.La Sección 2 enumera lo que se debe revisar con regularidad durante un viaje. ¿Qué elemento de esa lista se aplica solo si su vehículo tiene frenos de aire?

El manómetro de presión de aireEl amperímetro o el voltímetroLos medidores de temperaturaLos espejos

17.¿Cuál de estas piezas NO interviene en la aplicación de un freno de tambor con leva en S?

La cámara de frenoEl tornillo de potenciaEl ajustador de holguraEl árbol de levas del freno

18.¿Qué puntaje exige Dakota del Sur para aprobar el Examen de Frenos de Aire, igual que en cualquier otro examen de conocimientos de la CDL?

70% o más75% o más90% o más80% o más

19.Un camión tractor con frenos de aire se fabricó en 1995, antes de que los frenos antibloqueo fueran obligatorios en los tractores. ¿Podría tener ABS de todos modos?

No, el ABS no era legal en los tractores antes de la exigenciaNo, a menos que arrastre un remolque fabricado después de 1998Sí, pero solo en su eje de direcciónSí, a muchos vehículos fabricados antes de las fechas obligatorias se les instaló ABS de forma voluntaria

20.En la revisión final de los frenos de aire, usted sigue bajando la presión bombeando el pedal hasta que se aplican los frenos de resorte. En un vehículo sencillo, como un camión rígido, ¿qué válvula debe saltar hacia afuera?

La válvula de protección del tractorLa válvula del freno de estacionamientoLa válvula de alivio de seguridadLa válvula limitadora del freno delantero