Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Utah 1

11.Durante la revisión final de los frenos de aire, ¿a qué presiones aproximadamente debe el regulador activar y desactivar el compresor?

Activarse cerca de 55 psi y desactivarse cerca de 80 psiActivarse cerca de 125 psi y desactivarse cerca de 150 psiActivarse cerca de 20 psi y desactivarse cerca de 45 psiActivarse cerca de 100 psi y desactivarse cerca de 125 psi

12.¿La distancia total de frenado con frenos de aire se compone de cuántos factores independientes?

DosCuatroTresCinco

13.¿En los autobuses grandes, los dispositivos de advertencia de baja presión suelen activarse a qué presión aproximadamente?

80 a 85 psi20 a 30 psi55 psi125 psi

14.Durante el frenado a golpes (stab braking), ¿cuándo debe volver a aplicar los frenos después de soltarlos?

De inmediato, antes de que las ruedas girenDespués de contar hasta cincoSolo cuando el vehículo se haya detenidoTan pronto como las ruedas comiencen a girar de nuevo

15.Si la advertencia de baja presión de aire se enciende mientras conduce, ¿qué debe hacer?

Acelerar para llegar antes a su destinoDetener el vehículo en un lugar seguro y estacionarloIgnorarla hasta que los frenos de resorte se activenBombear el pedal repetidamente para recuperar la presión

16.Algunos autobuses llevan un segundo tanque de aire independiente conectado a válvulas dobles de control de estacionamiento. ¿Para qué sirve ese tanque de reserva?

Liberar brevemente los frenos de resorte para poder mover un vehículo varadoEnviar presión adicional a los frenos delanteros en pavimento resbalosoHacer funcionar los limpiaparabrisas con el motor apagadoMantener con energía la alarma de baja presión de aire después de apagar el vehículo

17.¿Por qué los frenos de emergencia y de estacionamiento deben mantenerse aplicados mediante fuerza mecánica?

Porque los resortes cuestan menos que las válvulas de airePorque el aire puede escaparse lentamente con el tiempoPorque los frenos de aire no se pueden usar para estacionarPorque la fuerza mecánica genera presión de aire

18.¿Qué significa el 'retraso del freno' (brake lag) en un sistema de frenos de aire?

La distancia recorrida mientras está distraídoEl tiempo que el compresor necesita para volver a llenar los tanquesLa diferencia entre los frenos de servicio y los de resorteLa demora antes de que los frenos actúen después de presionar el pedal

19.Para un conductor promedio a 55 mph en buenas condiciones, ¿cuál es aproximadamente la distancia total de frenado de un vehículo con frenos de aire?

Alrededor de 100 piesAlrededor de 32 piesMenos de 200 piesMás de 450 pies

20.Su camión tiene una válvula de control modulada para los frenos de resorte. ¿Cómo debe usarla al estacionar?

Accionarla repetidamente hasta que el vehículo deje de rodarDejarla más o menos a la mitad para que los resortes apliquen suavementeMover la palanca por todo su recorrido y bloquearla en esa posiciónIgnorarla y mantener pisada la válvula de pie en su lugar