Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Virginia 8

1.Si el compresor de aire tiene su propio suministro de aceite separado, ¿qué debe hacer antes de conducir?

Drenar el aceite hacia el cárter del motorAgregar alcohol a la carcasa del compresorRevisar su nivel de aceiteAflojar la banda de transmisión para reducir el desgaste

2.¿Qué hace el compresor de aire en un sistema de frenos de aire?

Fuerza aire hacia los tanques de almacenamientoPurga la humedad de los tanques automáticamenteDetecta cuándo una rueda está a punto de bloquearseAdvierte al conductor de una presión baja

3.¿Cuándo NO debe aplicar los frenos de estacionamiento?

Siempre que el vehículo esté completamente cargadoEn cualquier superficie que no esté perfectamente planaCuando los frenos están muy calientes, o muy mojados en temperaturas de congelaciónCada vez que el motor todavía está en marcha

4.En un camión más antiguo con una válvula limitadora de los frenos delanteros ajustada en la posición "resbaladizo", ¿qué ocurre?

Los frenos traseros se apagan por completoLa presión de aire de los frenos delanteros se reduce alrededor de la mitadLa presión de aire a los frenos delanteros se duplicaLos frenos de estacionamiento se aplican automáticamente

5.¿Qué le indica al conductor un manómetro de presión de suministro?

Con cuánta fuerza se están aplicando los frenosCuánta presión hay almacenada en los tanques de aireLa temperatura de los tambores de frenoCuántas millas faltan para el mantenimiento

6.¿Qué secuencia describe correctamente el método de frenado intermitente (stab braking) para una parada de emergencia?

Aplicar por completo, soltar cuando las ruedas se bloquean y volver a aplicar por completo una vez que vuelven a girarMantener una presión ligera y constante todo el tiempoBombear el pedal rápidamente sin soltarlo nunca por completoAplicar el freno de estacionamiento en lugar del pedal

7.Con un sistema de aire dual, ¿cuánta presión debe acumular el compresor tanto en el circuito primario como en el secundario antes de arrancar?

Al menos 55 psi en cada unoAl menos 150 psi solo en el primarioAl menos 20 psi en cada unoAl menos 100 psi en ambos

8.En comparación con los frenos hidráulicos, ¿por qué los frenos de aire añaden una distancia de frenado adicional llamada retardo del freno?

El compresor primero debe rellenar los tanquesEl aire tarda alrededor de medio segundo o más en llegar a los frenosLos frenos de estacionamiento deben liberarse primeroEl conductor debe cambiar de marcha antes de frenar

9.¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (ABS) durante un frenado brusco?

Acorta la distancia de frenado en todas las superficiesAplica los frenos de estacionamiento por ustedReemplaza la necesidad de los frenos de servicioEvita que las ruedas se bloqueen para que mantenga el control

10.Durante la prueba estática de fuga de aire en un vehículo sencillo (motor apagado, freno de estacionamiento liberado), ¿la pérdida de presión no debe ser mayor que cuánto?

Menos de cinco psi en un minutoMenos de dos psi en un minutoMenos de diez psi en un minutoMenos de veinte psi en un minuto