Examen de práctica CDL — Frenos de aire de North Carolina 2

11.¿Qué debe concluir si la válvula de alivio de seguridad deja escapar aire?

Algo anda mal y un mecánico debe corregirloEl regulador acaba de alcanzar su punto de arranqueLos tanques terminaron de drenar normalmenteEl evaporador de alcohol necesita rellenarse

12.¿Qué hace que los frenos se desvanezcan?

Drenar los tanques de aire con demasiada frecuenciaUsar en exceso los frenos de servicio en lugar del freno motor, lo que genera calor excesivoLlenar el evaporador de alcohol cuando hace calorPoner el freno de estacionamiento en movimiento

13.Al revisar los ajustadores de holgura en los frenos con leva en S, ¿cuánto movimiento aproximado (donde se conecta la varilla de empuje) indica que necesitan ajuste?

Cualquier movimiento por mínimo que seaAproximadamente un cuarto de pulgadaMás de aproximadamente una pulgadaMás de tres pulgadas

14.Si sus tanques tienen válvulas de drenaje de operación manual en lugar de automáticas, ¿con qué frecuencia debe drenarlas?

Una vez por semanaAl final de cada día de conducciónSolo cuando suena la advertencia de baja presión de aireAproximadamente cada 5,000 millas

15.¿Cómo puede saber si un vehículo más antiguo venía equipado con ABS?

Sentir si el pedal de freno pulsa con el vehículo estacionadoBuscar una perilla roja de ocho lados en la cabinaContar la cantidad de tanques de aireLeer la fecha de fabricación que aparece en la etiqueta de certificación del vehículo

16.¿Cuál es el propósito de una válvula de control modulante?

Drenar los tanques de forma gradual durante la nocheLimitar la presión de los frenos delanteros sobre el hieloRecargar los tanques de aire del remolquePermitir que el conductor aplique los frenos de resorte de forma gradual si los frenos de servicio fallan

17.Una advertencia visible de baja presión de aire debe activarse antes de que la presión de los tanques baje por debajo de ¿qué nivel?

Por debajo de 100 psiPor debajo de 85 psiPor debajo de 45 psiPor debajo de 60 psi

18.En comparación con los frenos hidráulicos, los frenos de aire añaden un 'retardo de frenado' (brake lag). ¿Qué es el retardo de frenado?

El tiempo que tarda el compresor en volver a llenar los tanquesEl retraso antes de que se active el ABSEl breve tiempo que tarda el aire en recorrer las líneas y en que los frenos actúen después de pisar el pedalLa distancia que recorre antes de notar un peligro

19.Si un circuito de un sistema de frenos de aire doble pierde la mayor parte de su presión, ¿qué debe esperar?

El otro circuito también se apagaLos frenos delanteros o los traseros pierden fuerza, por lo que detenerse toma más tiempoLos frenos de estacionamiento se sueltan automáticamenteEl frenado no se ve afectado en absoluto

20.¿De qué es responsable el regulador del compresor de aire?

Advertir al conductor cuando la presión de los tanques bajaLimitar cuánta presión llega a los frenos delanterosDecidir cuándo el compresor carga aire en los tanques y cuándo se detieneDrenar la humedad del fondo de cada depósito